KTM 390 Duke 2016 vs. KTM 690 SMC R 2024

KTM 390 Duke 2016

KTM 390 Duke 2016

KTM 690 SMC R 2024

KTM 690 SMC R 2024

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Technical Specifications KTM 390 Duke 2016 compared to KTM 690 SMC R 2024

KTM 390 Duke 2016
KTM 690 SMC R 2024
KTM 390 Duke 2016
KTM 390 Duke 2016
KTM 690 SMC R 2024
KTM 690 SMC R 2024

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros89 mmDiámetro de cilindros105 mm
CarreraCarrera60 mmCarrera80 mm
PotenciaPotencia44 cvPotencia75 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
ParPar35 NmPar73.5 Nm
Par máximo aPar máximo a7,250 rpmPar máximo a5,600 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.6 Relación de compresión12.7
CilindradaCilindrada373.2 ccmCilindrada692 ccm

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero160 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,367 mmDistancia entre ejes1,470 mm
Altura de asientoAltura de asiento800 mmAltura de asiento890 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito11 lCapacidad del depósito13.5 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 390 Duke 2016

KTM 390 Duke 2016

La KTM 390 Duke es realmente un buen compromiso entre deportividad, racionalidad, confort de marcha, diversión y precio. Lo mejor es que no se siente en absoluto como un compromiso, sino más bien como una moto lista para competir.

bajo peso

potencia suficiente

alto factor de diversión

bajo consumo

Embrague lento

geometría pequeña

KTM 690 SMC R 2024

KTM 690 SMC R 2024

Un gran y potente monocilíndrico, un chasis estable, un peso de tracción de poco más de 160 kg y una moderna electrónica de apoyo: los datos clave por sí solos sugieren mucha diversión al volante. En 2024, puede que la SMC-R esté un poco polvorienta en algunos aspectos y que ya no sea la reina indiscutible de las supermotos homologadas para circular por carretera, pero todavía puede ofrecer mucha diversión y prestaciones de supermoto.

Motor potente

La electrónica puede soportar maniobras de seguridad o de supermoto según las necesidades

Chasis estable y totalmente ajustable

Comportamiento de conducción ágil

Buena ergonomía

Bajo consumo de combustible

Gran cambio rápido

La antigua pantalla LC y los faros halógenos ya no están a la altura

La suspensión podría absorber los pequeños baches de forma más armoniosa

Frenos no excesivamente sensibles

Price Comparison Avarage Market Price KTM 390 Duke vs KTM 690 SMC R

Price KTM 390 Duke

Model year
Current average market prices

Price KTM 690 SMC R

Model year
Current average market prices

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