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KTM 530 EXC 2010 vs. Aprilia Dorsoduro 750 2016

KTM 530 EXC 2010

KTM 530 EXC 2010

Aprilia Dorsoduro 750 2016

Aprilia Dorsoduro 750 2016

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Especificaciones técnicas KTM 530 EXC 2010 en comparación con Aprilia Dorsoduro 750 2016

KTM 530 EXC 2010
Aprilia Dorsoduro 750 2016
KTM 530 EXC 2010
KTM 530 EXC 2010
Aprilia Dorsoduro 750 2016
Aprilia Dorsoduro 750 2016

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros95 mmDiámetro de cilindros92 mm
CarreraCarrera72 mmCarrera56.4 mm
StarterStarterEléctrico, PatadaStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros1Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada510.4 ccmCilindrada750 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaShowa

Suspensión trasera

MarcaMarcaWPMarcaShowa

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero140 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero80 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,475 mmDistancia entre ejes1,505 mm
Altura de asientoAltura de asiento985 mmAltura de asiento870 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito9 lCapacidad del depósito11.5 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 530 EXC 2010

KTM 530 EXC 2010

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Aprilia Dorsoduro 750 2016

Aprilia Dorsoduro 750 2016

La Dorsoduro 750 demuestra ser una todoterreno bien equilibrada que domina el equilibrio entre la idoneidad para el uso diario y el placer de conducir. El entonces innovador control electrónico del acelerador ha demostrado su fiabilidad y, junto con el característico motor V2, permite una amplia gama de aplicaciones. La combinación de un manejo agradable para los principiantes y un potencial suficiente para los pilotos experimentados resulta especialmente convincente. Las pocas debilidades técnicas están bien documentadas y son predecibles.

Tres curvas de mapeado seleccionables con diferente carácter

motor muy elástico con amplio rango de funcionamiento

maniobrabilidad bondadosa

paquete de frenos de alta calidad con mordiente

chasis equilibrado

intervalos de mantenimiento prácticos

posición del asiento adecuada para el uso diario.

Depósito de 12 litros demasiado pequeño limita la autonomía

la bomba de agua muestra debilidades después de 40.000 km

es necesario ajustar con frecuencia la cadena secundaria

costosa revisión del juego de válvulas cada 20.000 km

chasis un poco demasiado firme a velocidades altas

protección contra el viento limitada.

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 530 EXC vs Aprilia Dorsoduro 750

Precio KTM 530 EXC

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Aprilia Dorsoduro 750

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

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