QJ Motor SRT 700 X 2024 vs. BMW F 850 GS Adventure 2023

QJ Motor SRT 700 X 2024

BMW F 850 GS Adventure 2023

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Neumático para una aventura on y offroad.

Gran capacidad de autolimpieza del dibujo para conservar la tracción en terrenos difíciles.

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Technical Specifications QJ Motor SRT 700 X 2024 compared to BMW F 850 GS Adventure 2023

QJ Motor SRT 700 X 2024

BMW F 850 GS Adventure 2023

QJ Motor SRT 700 X 2024

BMW F 850 GS Adventure 2023

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	83 mm	Diámetro de cilindros	84 mm
Carrera	Carrera	64.5 mm	Carrera	77 mm
Potencia	Potencia	73.5 cv	Potencia	95 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	8,000 rpm	Potencia máxima a	8,250 rpm
Par	Par	67 Nm	Par	92 Nm
Par máximo a	Par máximo a	6,000 rpm	Par máximo a	6,250 rpm
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	698 ccm	Cilindrada	853 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida
Recorrido	Recorrido	125 mm	Recorrido	230 mm

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante monobrazo	Suspensión	Basculante doble brazo
Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador
Recorrido	Recorrido	160 mm	Recorrido	215 mm
Regulación	Regulación	Compresión, Rebote	Regulación	Precarga del muelle, Rebote
Material	Material	Aluminio	Material	Aluminio

Chasis

Lanzamiento de dirección	Lanzamiento de dirección	68 grados	Lanzamiento de dirección	62 grados
Avance	Avance	140 mm	Avance	124.6 mm

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Doble disco
Diámetro	Diámetro	320 mm	Diámetro	305 mm

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	260 mm	Diámetro	265 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS	Sistemas de asistencia	ABS, Control de Tracción, Modos de conducción, Ride by Wire

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	110 mm	Anchura neumático delantero	90 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	80 %	Altura neumático delantero	90 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	19 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	21 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	150 mm	Anchura neumático trasero	150 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	70 %	Altura neumático trasero	70 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,200 mm	Largo	2,300 mm
Ancho	Ancho	925 mm	Ancho	939 mm
Altura	Altura	1,480 mm	Altura	1,437 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,505 mm	Distancia entre ejes	1,593 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	830 mm	Altura de asiento	875 mm
Peso en orden de marcha	Peso en orden de marcha	240 kg	Peso en orden de marcha	247.99 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	19.5 l	Capacidad del depósito	23 l
Ruido estacionario	Ruido estacionario	91 dB	Ruido estacionario	89 dB

Pros and Cons in comparison

QJ Motor SRT 700 X 2024

Unfortunately, our editors did not test this model.

BMW F 850 GS Adventure 2023

Repleta de características técnicas y equipamiento adicional, la "pequeña" Adventure es una máquina de alta tecnología. Las numerosas funciones funcionan bien, y nuestros probadores quedaron especialmente impresionados por el chasis electrónico y la suavidad de funcionamiento del motor. El origen asiático del motor no se nota. El depósito más grande de la versión Adventure y todos los accesorios elevan considerablemente tanto el peso como el precio. Con 244 kg, la BMW F 850 GS Adventure es un bulto enorme, que no es del agrado de todo el mundo. Sin embargo, la ergonomía es excelente y la posición del asiento en el amplio carenado transmite una sensación de seguridad y protección.

motor suave como la seda

ergonomía y confort de primera

absolutamente apto para turismo

apto para uso todoterreno

técnicamente muy maduro

precio elevado con equipamiento adicional

el motor irradia poca emoción

la horquilla no es regulable

peso bastante elevado