Ducati Monster 696 2011 vs. KTM RC 390 2022

Ducati Monster 696 2011

Ducati Monster 696 2011

KTM RC 390 2022

KTM RC 390 2022

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Technical Specifications Ducati Monster 696 2011 compared to KTM RC 390 2022

Ducati Monster 696 2011
KTM RC 390 2022

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros88 mmDiámetro de cilindros89 mm
CarreraCarrera57.2 mmCarrera60 mm
PotenciaPotencia80 cvPotencia44 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar69 NmPar37 Nm
Par máximo aPar máximo a7,750 rpmPar máximo a7,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.7 Relación de compresión12.6
CilindrosCilindros2Cilindros1
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro2Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónaireRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada696 ccmCilindrada373.2 ccm

Suspensión delantera

MarcaMarcaSachsMarcaWP

Suspensión trasera

AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaSachsMarcaWP

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero60 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,343 mm
Altura de asientoAltura de asiento770 mmAltura de asiento824 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15 lCapacidad del depósito13.7 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati Monster 696 2011

Ducati Monster 696 2011

Los cicloturistas, los viajeros y los ciclistas sincronizados no disfrutarán de ella debido a la falta de opciones de montaje para sistemas de equipaje y al espacio limitado en el asiento trasero. Sin embargo, los citadinos modernos, los habitantes del campo enérgicos y los entusiastas de los deportes de fin de semana esforzados encontrarán en la 696 el lubricante adecuado, y a un precio relativamente favorable.

Altura del asiento baja pero relajada

peso total bastante bajo

robusto

ágil

divertido de conducir

buen sistema de frenado.

Manejo difícil en ocasiones

instrumentos digitales poco legibles.

KTM RC 390 2022

KTM RC 390 2022

La KTM RC 390 se presenta como una moto deportiva y dinámica especialmente indicada para los pilotos que buscan una máquina ágil y maniobrable. Su chasis totalmente ajustable y su bajo peso garantizan un manejo preciso y sencillo, mientras que el completo paquete electrónico, que incluye el innovador ABS Supermoto, ofrece seguridad y placer de conducción adicionales. El motor, por otro lado, muestra debilidades en la entrega de potencia, especialmente en la gama baja de revoluciones, que no es lo que se espera de un motor monocilíndrico. La agresiva posición de conducción es un arma de doble filo: permite una experiencia de conducción deportiva, pero puede resultar incómoda en viajes largos.

Chasis y manejo Electrónica y seguridad Ergonomía para conductores deportivos Ÿ Transmisión y confort de cambio

Rendimiento del motor Posición del asiento en términos de comodidad

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Monster 696 vs KTM RC 390

Price Ducati Monster 696

Model year
Current average market prices

Price KTM RC 390

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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