Peugeot Tweet 125 GT 2024 vs. Peugeot Tweet 200 Active 2024

Peugeot Tweet 125 GT 2024

Peugeot Tweet 200 Active 2024
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Technical Specifications Peugeot Tweet 125 GT 2024 compared to Peugeot Tweet 200 Active 2024
Peugeot Tweet 125 GT 2024
Peugeot Tweet 200 Active 2024
Motor y transmisión
Diámetro de cilindros | Diámetro de cilindros | 52.4 mm | Diámetro de cilindros | 61 mm |
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Carrera | Carrera | 57.8 mm | Carrera | 58 mm |
Potencia | Potencia | 11.4 cv | Potencia | 11.6 cv |
Potencia máxima a | Potencia máxima a | 8,500 rpm | Potencia máxima a | 8,000 rpm |
Par | Par | 10.3 Nm | Par | 11.2 Nm |
Par máximo a | Par máximo a | 6,500 rpm | Par máximo a | 6,000 rpm |
Sistemas de alimentación | Sistemas de alimentación | Inyección | Sistemas de alimentación | Inyección |
Transmisión | Transmisión | Correa | Transmisión | Correa |
Cilindros | Cilindros | 1 | Cilindros | 1 |
Tiempos | Tiempos | 4 tiempos | Tiempos | 4 tiempos |
Válvulas por cilindro | Válvulas por cilindro | 4 | Válvulas por cilindro | 2 |
Refrigeración | Refrigeración | aire | Refrigeración | aire |
Lubricación | Lubricación | Aceite fresco | Lubricación | Aceite fresco |
Cilindrada | Cilindrada | 125 ccm | Cilindrada | 170 ccm |
Suspensión delantera
Suspensión | Suspensión | telescópica invertida | Suspensión | telescópica invertida |
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Diámetro | Diámetro | 30 mm | Diámetro | 30 mm |
Recorrido | Recorrido | 100 mm | Recorrido | 100 mm |
Suspensión trasera
Recorrido | Recorrido | 75 mm | Recorrido | 75 mm |
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Freno delantero
Tipo | Tipo | Monodisco | Tipo | Monodisco |
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Diámetro | Diámetro | 226 mm | Diámetro | 260 mm |
Freno trasero
Año | Año | Disco | Año | Disco |
---|---|---|---|---|
Diámetro | Diámetro | 226 mm | Diámetro | 240 mm |
Peso y medidas
Anchura neumático delantero | Anchura neumático delantero | 110 mm | Anchura neumático delantero | 110 mm |
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Altura neumático delantero | Altura neumático delantero | 70 % | Altura neumático delantero | 70 % |
Diámetro la llanta delantera | Diámetro la llanta delantera | 16 Pulgadas | Diámetro la llanta delantera | 16 Pulgadas |
Anchura neumático trasero | Anchura neumático trasero | 110 mm | Anchura neumático trasero | 110 mm |
Altura neumático trasero | Altura neumático trasero | 70 % | Altura neumático trasero | 70 % |
Diámetro de la llanta trasera | Diámetro de la llanta trasera | 16 Pulgadas | Diámetro de la llanta trasera | 16 Pulgadas |
Largo | Largo | 2,000 mm | Largo | 2,000 mm |
Ancho | Ancho | 690 mm | Ancho | 690 mm |
Altura | Altura | 1,125 mm | Altura | 1,125 mm |
Distancia entre ejes | Distancia entre ejes | 1,330 mm | Distancia entre ejes | 1,330 mm |
Altura de asiento | Altura de asiento | 770 mm | Altura de asiento | 770 mm |
Peso en orden de marcha | Peso en orden de marcha | 111 kg | Peso en orden de marcha | 120 kg |
Capacidad del depósito | Capacidad del depósito | 5.5 l | Capacidad del depósito | 5.5 l |
Velocidad punta | Velocidad punta | 99 km/h | Velocidad punta | 99 km/h |
Autonomía | Autonomía | 229 km | Autonomía | 203 km |
emisiones combinadas de CO2 | emisiones combinadas de CO2 | 56 g/km | emisiones combinadas de CO2 | 58 g/km |
Consumo combinado de combustible | Consumo combinado de combustible | 2.4 l/100km | Consumo combinado de combustible | 2.7 l/100km |
Ruido estacionario | Ruido estacionario | 74 dB | Ruido estacionario | 74 dB |
Price Comparison Avarage Market Price Peugeot Tweet 125 GT vs Peugeot Tweet 200 Active
Price Peugeot Tweet 125 GT
Model year
Current average market prices
Price Peugeot Tweet 200 Active
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