Kawasaki Eliminator 500 SE 2024 vs. Honda CMX1100 Rebel 2021

Kawasaki Eliminator 500 SE 2024

Honda CMX1100 Rebel 2021

Visión general - Kawasaki Eliminator 500 SE 2024 vs Honda CMX1100 Rebel 2021

Kawasaki Eliminator 500 SE 2024

Honda CMX1100 Rebel 2021

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Especificaciones técnicas Kawasaki Eliminator 500 SE 2024 en comparación con Honda CMX1100 Rebel 2021

Kawasaki Eliminator 500 SE 2024

Honda CMX1100 Rebel 2021

Kawasaki Eliminator 500 SE 2024

Honda CMX1100 Rebel 2021

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	En línea	Tipo de motor	En línea con intervalo de encendido
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	70 mm	Diámetro de cilindros	92 mm
Carrera	Carrera	58.6 mm	Carrera	81.5 mm
Potencia	Potencia	45.4 cv	Potencia	87.1 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	9,000 rpm	Potencia máxima a	7,000 rpm
Par	Par	42.6 Nm	Par	98 Nm
Par máximo a	Par máximo a	6,000 rpm	Par máximo a	4,750 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	11.3	Relación de compresión	10.1
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Cambios	Tipo de transmisión	Cambios
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	OHC
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Lubricación	Lubricación	Forzado	Lubricación	Forzado
Cilindrada	Cilindrada	499 ccm	Cilindrada	1,084 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	Horquilla telescópica convencional	Suspensión	Horquilla telescópica convencional
Diámetro	Diámetro	41 mm	Diámetro	43 mm

Suspensión trasera

Amortiguador	Amortiguador	Amortiguador	Amortiguador	Amortiguador
Regulación	Regulación	Precarga del muelle	Regulación	Precarga del muelle

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Acero
Avance	Avance	121 mm	Avance	110 mm

Freno delantero

Tipo	Tipo	Monodisco	Tipo	Monodisco
Diámetro	Diámetro	310 mm	Diámetro	330 mm
Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Cuatro pistones

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	240 mm	Diámetro	256 mm
Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Un pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS	Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	130 mm	Anchura neumático delantero	130 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	18 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	18 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	150 mm	Anchura neumático trasero	180 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	80 %	Altura neumático trasero	65 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	16 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	16 Pulgadas
Largo	Largo	2,250 mm	Largo	2,240 mm
Ancho	Ancho	785 mm	Ancho	853 mm
Altura	Altura	1,140 mm	Altura	1,115 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,520 mm	Distancia entre ejes	1,520 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	735 mm	Altura de asiento	700 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	13 l	Capacidad del depósito	13.6 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A2	Tipo de carné de conducir	A2, A
Autonomía	Autonomía	342 km	Autonomía	277 km
emisiones combinadas de CO2	emisiones combinadas de CO2	89 g/km	emisiones combinadas de CO2	114 g/km
Consumo combinado de combustible	Consumo combinado de combustible	3.8 l/100km	Consumo combinado de combustible	4.9 l/100km

Equipamiento

Equipamiento	Equipamiento	Conectividad, Faros LED	Equipamiento	Luces diurnas LED, Faros LED

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Eliminator 500 SE 2024

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Honda CMX1100 Rebel 2021

La Honda Rebel 1100 es una moto cruiser muy divertida, fácil de conducir, ágil y potente que probablemente encontrará muchos amigos, ya sean novatos o veteranos. Mis puntos fuertes personales son el brillante motor, el equipamiento electrónico y el bajo peso en combinación con el bajo precio en comparación con la competencia. Una cruiser japonesa de éxito.

Motor potente

manejo ágil

amplio equipamiento

El comportamiento de respuesta podría ser más suave

no hay el típico rumor de escape de crucero

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