Royal Enfield Continental GT 650 2021 vs. Royal Enfield HNTR 350 2023

Royal Enfield Continental GT 650 2021

Royal Enfield Continental GT 650 2021

Royal Enfield HNTR 350 2023

Royal Enfield HNTR 350 2023

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Technical Specifications Royal Enfield Continental GT 650 2021 compared to Royal Enfield HNTR 350 2023

Royal Enfield Continental GT 650 2021
Royal Enfield HNTR 350 2023

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros75 mm
CarreraCarrera67.8 mmCarrera85.8 mm
PotenciaPotencia48 cvPotencia20.2 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,150 rpmPotencia máxima a6,100 rpm
ParPar52 NmPar27 Nm
Par máximo aPar máximo a5,150 rpmPar máximo a4,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión9.5 Relación de compresión9.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctrico, PatadaStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas5
CilindrosCilindros2Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasOHVVálvulasOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónAceite-aireRefrigeraciónAceite-aire
CilindradaCilindrada648 ccmCilindrada349 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensiónHorquilla telescópica convencional
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido130 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorAmortiguador
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido102 mm
MaterialMaterialAceroMaterialAcero

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisDoble viga

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro270 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero100 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera18 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero130 mmAnchura neumático trasero140 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,398 mmDistancia entre ejes1,370 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento800 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)212 kgPeso en orden de marcha (con ABS)181 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito12.5 lCapacidad del depósito13 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2Tipo de carné de conducirA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Royal Enfield Continental GT 650 2021

Royal Enfield Continental GT 650 2021

Unfortunately, our editors did not test this model.

Royal Enfield HNTR 350 2023

Royal Enfield HNTR 350 2023

Ambos modelos hermanos ya nos han impresionado, al igual que la Hunter 350, y la relación calidad-precio es extremadamente atractiva. Conducir la Hunter es muy fácil y sin complicaciones - genial. El único punto criticable es la modesta potencia del motor. Por lo tanto, para muchos será probablemente más bien una segunda o tercera moto emocional. Pero una que te encantará conducir, ya que seguro que llamarás mucho la atención y te darás cuenta rápidamente de que, a veces, menos es más. Y: En Europa, la Hunter 350 no tiene rival actualmente.

comportamiento de conducción extremadamente fácil y bonachón

buen acabado

diseño atemporal

fina puesta a punto del motor

sonido voluminoso

Velocidad máxima baja para autopista

prestaciones máximas manejables.

Price Comparison Avarage Market Price Royal Enfield Continental GT 650 vs Royal Enfield HNTR 350

Price Royal Enfield Continental GT 650

Model year
Current average market prices

Price Royal Enfield HNTR 350

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH