BMW F 800 GS 2024 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

BMW F 800 GS 2024

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Technical Specifications BMW F 800 GS 2024 compared to Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

BMW F 800 GS 2024

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

BMW F 800 GS 2024

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	En línea	Tipo de motor	En línea
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	86 mm	Diámetro de cilindros	78 mm
Carrera	Carrera	77 mm	Carrera	61.9 mm
Potencia	Potencia	87 cv	Potencia	95.2 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	6,750 rpm	Potencia máxima a	8,750 rpm
Par	Par	91 Nm	Par	87 Nm
Par máximo a	Par máximo a	4,500 rpm	Par máximo a	7,250 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	13.1	Relación de compresión	11.27
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Cambios	Tipo de transmisión	Cambios
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	3
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	895 ccm	Cilindrada	888 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	Horquilla telescópica convencional	Suspensión	telescópica invertida
Diámetro	Diámetro	41 mm	Diámetro	45 mm
Recorrido	Recorrido	170 mm	Recorrido	240 mm

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Basculante doble brazo
Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador
Recorrido	Recorrido	170 mm	Recorrido	230 mm
Regulación	Regulación	Rebote	Regulación	Precarga del muelle, Rebote
Material	Material	Aluminio	Material	Aluminio

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Acero
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Puentes, Motor portnte	Tipo de chasis	Tubular
Lanzamiento de dirección	Lanzamiento de dirección	63 grados	Lanzamiento de dirección	65.6 grados
Avance	Avance	106.1 mm	Avance	145.8 mm

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Doble disco
Diámetro	Diámetro	305 mm	Diámetro	320 mm
Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Cuatro pistones
Anclaje	Anclaje	Pinza flotante	Anclaje	Pinza flotante
Accionamiento	Accionamiento	hidráulico	Accionamiento	hidráulico

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	265 mm	Diámetro	255 mm
Pistones	Pistones	Un pistón	Pistones	Un pistón
Anclaje del amortiguador	Anclaje del amortiguador	Pinza flotante	Anclaje del amortiguador	Pinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción	Sistemas de asistencia	Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	110 mm	Anchura neumático delantero	90 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	80 %	Altura neumático delantero	90 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	19 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	21 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	150 mm	Anchura neumático trasero	150 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	70 %	Altura neumático trasero	70 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Ancho	Ancho	910 mm	Ancho	935 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,556 mm	Distancia entre ejes	1,551 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	815 mm	Altura de asiento	850 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	15 l	Capacidad del depósito	20 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A

Equipamiento

Equipamiento	Equipamiento	Puños calefactables, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT	Equipamiento	Luces diurnas LED, Faros LED, Asiento calefactable, Pantalla TFT

Pros and Cons in comparison

BMW F 800 GS 2024

La nueva BMW F800GS impresiona como una versátil enduro touring con un manejo equilibrado, un potente motor y una accesibilidad apta para principiantes. Ofrece diversión y confort de conducción a partes iguales y es una elección independiente para los amantes de las motos polivalentes.

Conducción armoniosa

motor práctico

configuración bien equilibrada

baja altura del asiento

versátil

apto para principiantes pero no aburrido

amplia gama de opciones de personalización

buen equilibrio entre confort y dinamismo.

Libertad de movimientos limitada en asientos con poca altura

los frenos se fatigan con cargas extremas

los pilotos deportivos echan de menos algo de dinámica.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

La satisfacción se extiende rápidamente a lomos de la Tiger. La máquina ofrece una gama de usos enormemente amplia y está sobradamente equipada para esta clase. Una buena enduro de turismo. Sin embargo, el largo recorrido de la suspensión es un poco negativo para la conducción deportiva. Al final del día, sin embargo, este es el único compromiso de esta máquina que, por lo demás, es todo un éxito.

Motor tricilíndrico lleno de carácter

prácticas prestaciones todoterreno

confortables elementos de suspensión

cambio rápido con levas de serie

lujoso equipamiento de serie, incluso asientos calefactados para el conductor y el pasajero

buena ergonomía

buena protección contra el viento y la intemperie

adecuado para viajes largos

Guardamanos poco robustos para un uso off-road

avalancha de interruptores en el manillar izquierdo

aspecto general grande y perezoso

Price Comparison Avarage Market Price BMW F 800 GS vs Triumph Tiger 900 Rally Pro

Price BMW F 800 GS

Model year

Average market price

Current average market prices

Price Triumph Tiger 900 Rally Pro

Model year

Average market price

Current average market prices

BMW F 800 GS 2024 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Technical Specifications BMW F 800 GS 2024 compared to Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Motor y transmisión

Suspensión delantera

Suspensión trasera

Chasis

Freno delantero

Freno trasero

Sistema de asistencia

Peso y medidas

Equipamiento

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW F 800 GS 2024

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Price Comparison Avarage Market Price BMW F 800 GS vs Triumph Tiger 900 Rally Pro

Price BMW F 800 GS

Price Triumph Tiger 900 Rally Pro

Alternative Comparisons

BMW F 800 S 2010 vs BMW F 800 GS 2012

BMW F 700 GS 2015 vs BMW F 800 GS 2015

BMW F 800 GS 2013 vs Yamaha Tenere 700 2020

BMW F 800 GS 2018 vs BMW F 850 GS 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs Triumph Tiger 900 GT 2020

BMW F 800 GS 2018 vs Suzuki V-Strom 650 XT 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs BMW F 850 GS Adventure 2020

BMW F 800 GS 2018 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2018

BMW F 800 GS 2018 vs BMW F 750 GS 2020

BMW F 800 GS 2018 vs KTM 790 Adventure 2019

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs Yamaha Tracer 9 GT 2021

Moto Guzzi V85 TT 2020 vs BMW F 800 GS 2018

BMW F 800 GS 2018 vs BMW R 1250 GS 2021

BMW F 800 S 2010 vs
BMW F 800 GS 2012

BMW F 700 GS 2015 vs
BMW F 800 GS 2015

BMW F 800 GS 2013 vs
Yamaha Tenere 700 2020

BMW F 800 GS 2018 vs
BMW F 850 GS 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs
Triumph Tiger 900 GT 2020

BMW F 800 GS 2018 vs
Suzuki V-Strom 650 XT 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs
BMW F 850 GS Adventure 2020

BMW F 800 GS 2018 vs
Honda CRF1000L Africa Twin 2018

BMW F 800 GS 2018 vs
BMW F 750 GS 2020

BMW F 800 GS 2018 vs
KTM 790 Adventure 2019

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs
Yamaha Tracer 9 GT 2021

Moto Guzzi V85 TT 2020 vs
BMW F 800 GS 2018

BMW F 800 GS 2018 vs
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