BMW R nineT 2017 vs. Triumph Bonneville T100 2009

BMW R nineT 2017

BMW R nineT 2017

Triumph Bonneville T100 2009

Triumph Bonneville T100 2009

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Visión general - BMW R nineT 2017 vs Triumph Bonneville T100 2009

BMW R nineT 2017

BMW R nineT 2017

Triumph Bonneville T100 2009

Triumph Bonneville T100 2009

Especificaciones técnicas BMW R nineT 2017 en comparación con Triumph Bonneville T100 2009

BMW R nineT 2017
Triumph Bonneville T100 2009

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorEn línea con intervalo de encendido
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros101 mmDiámetro de cilindros90 mm
CarreraCarrera73 mmCarrera68 mm
PotenciaPotencia110 cvPotencia67 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,750 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
ParPar116 NmPar69 Nm
Par máximo aPar máximo a6,000 rpmPar máximo a5,800 rpm
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCadena
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónAceite-aireRefrigeraciónaire
CilindradaCilindrada1,170 ccmCilindrada865 ccm

Suspensión trasera

AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorAmortiguador

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Peso y medidas

Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,175 mmLargo2,230 mm
AnchoAncho900 mmAncho748 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,487 mmDistancia entre ejes1,500 mm
Altura de asientoAltura de asiento803 mmAltura de asiento775 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18 lCapacidad del depósito16 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R nineT 2017

BMW R nineT 2017

¿Qué más se puede decir de la BMW R nineT? Desde su lanzamiento en 2014, ha sido una auténtica eterna favorita en la escena custom y también en la propia BMW. Sin embargo, sus ingredientes son de muy alta calidad y explican por qué el resultado es tan armonioso. El característico motor bóxer es una auténtica gozada en cada tirón del acelerador y, gracias a su maravilloso sonido, nunca aburre. A pesar de su peso relativamente elevado, la BMW es agradable de conducir gracias a su chasis de alta calidad y logra un equilibrio entre cruiser y naked deportiva. El aspecto es, por supuesto, cuestión de gustos, pero las cifras de ventas sugieren que BMW debe haber hecho algo bien. E incluso si no te gusta el aspecto estándar, hay accesorios a montones.

Motor bóxer lleno de carácter

potente presión desde bajas revoluciones

cómoda posición de conducción

amplio equipamiento

gran mercado de accesorios

aspecto atractivo.

Posición del reposapiés al maniobrar

Comodidad del pasajero

Precio

Triumph Bonneville T100 2009

Triumph Bonneville T100 2009

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R nineT vs Triumph Bonneville T100

Precio BMW R nineT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Bonneville T100

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH