Honda CBF 1000 2006 vs. Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Honda CBF 1000 2006

Honda CBF 1000 2006

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

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Especificaciones técnicas Honda CBF 1000 2006 en comparación con Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Honda CBF 1000 2006
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Motor y transmisión

PotenciaPotencia98 cvPotencia107 cv
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada998 ccmCilindrada1,037 ccm

Peso y medidas

Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,483 mmDistancia entre ejes1,555 mm
Altura de asientoAltura de asiento780 mmAltura de asiento850 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito19 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CBF 1000 2006

Honda CBF 1000 2006

La suma de detalles poco espectaculares da como resultado una moto perfectamente equilibrada. Los amantes de las motos europeas podrían decir "demasiado estéril, demasiado poco carácter". La CBF no puede ni quiere empujar a una Tuono, una Monster o una MV fuera del garaje. Empuja al feliz propietario fuera del garaje y al asfalto cada día.

Frenos compasivos y de buen funcionamiento

motor silencioso y suave, pero relativamente potente, que permite concentrarse en la conducción.

Chasis decente pero no espectacular

la holgura del ángulo de inclinación alcanza rápidamente el límite con un estilo de conducción deportivo.

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Aunque el precio de la nueva V-Strom 1050 ha subido a una liga en la que es más comparable con la competencia que antes, se ha mantenido fiel a sí misma a pesar de las últimas características de seguridad y es una moto sin complicaciones que está lista para el gran viaje. Su terreno favorito es la carretera, que gracias a su buen chasis también puede ser mala y bacheada, los pasos fuera de carretera tampoco son un problema, pero aquellos que buscan habitualmente terrenos más abruptos tienen menos probabilidades de acabar con la Suzuki debido a su gran peso. En asfalto, sin embargo, la masa puede moverse sorprendentemente rápido y sin esfuerzo. El adictivo motor, el acertado diseño retro y la extrema capacidad touring hacen de la Suzuki V-Strom 1050 XT una moto de primera para viajes largos.

Motor de alto par

magnífica ergonomía

buena protección contra el viento y la intemperie

numerosos accesorios de serie

buenos neumáticos de equipo original

apto para largas distancias

acertado aspecto retro

Peso elevado

ABS no desconectable

sin cambio rápido

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CBF 1000 vs Suzuki V-Strom 1050 XT

Precio Honda CBF 1000

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki V-Strom 1050 XT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas