Royal Enfield Interceptor 650 2020 vs. Moto Guzzi V7 II Stone 2015

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Moto Guzzi V7 II Stone 2015

Moto Guzzi V7 II Stone 2015

Loading...

Visión general - Royal Enfield Interceptor 650 2020 vs Moto Guzzi V7 II Stone 2015

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Moto Guzzi V7 II Stone 2015

Moto Guzzi V7 II Stone 2015

Especificaciones técnicas Royal Enfield Interceptor 650 2020 en comparación con Moto Guzzi V7 II Stone 2015

Royal Enfield Interceptor 650 2020
Moto Guzzi V7 II Stone 2015

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera67.8 mmCarrera74 mm
PotenciaPotencia47 cvPotencia48 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,100 rpmPotencia máxima a6,200 rpm
ParPar52 NmPar60 Nm
Par máximo aPar máximo a4,000 rpmPar máximo a2,800 rpm
EncendidoEncendidoDigitalEncendidoDigital
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCardán
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónAceite-aireRefrigeraciónaire
CilindradaCilindrada648 ccmCilindrada744 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensiónHorquilla telescópica convencional

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisDoble viga

Freno delantero

PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero100 mmAnchura neumático delantero100 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera18 PulgadasDiámetro la llanta delantera18 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero130 mmAnchura neumático trasero130 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero80 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,122 mmLargo2,203 mm
AnchoAncho789 mmAncho800 mm
AlturaAltura1,165 mmAltura1,115 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,400 mmDistancia entre ejes1,449 mm
Altura de asientoAltura de asiento804 mmAltura de asiento790 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito13.7 lCapacidad del depósito22 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2Tipo de carné de conducirA2

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

La Royal Enfield Interceptor 650 ofrece un conjunto global muy armonioso en el segmento retro. Una posición de asiento relajada, muchos cromados y el cultivado bicilíndrico la convierten en un bello objeto de deseo que también resiste el uso diario. Las características modernas no se encuentran en ninguna parte, pero con una potencia de 47 CV, el control de tracción y los modos de conducción serían superfluos de todos modos. Si anhelas desacelerar, un crucero relajado y un motociclismo purista, sin duda estarás contento con la Interceptor 650.

Motor culto Posición de asiento relajada Buenos frenos Instrumentos redondos clásicos Auténtico aspecto retro

La suspensión no resiste un estilo de conducción deportivo

asiento incómodo a largo plazo

Moto Guzzi V7 II Stone 2015

Moto Guzzi V7 II Stone 2015

Lejos de la sociedad de las prestaciones y los codazos, un hombre feliz atraviesa el país en su V7, completamente en paz consigo mismo, y se pregunta por la industria armamentística de los caballos de potencia y sus fieles consumidores. La V7 sólo necesita 48 CV para satisfacer plenamente a sus conductores. Se trata de locomoción motorizada, no de batir récords motorizados. Se trata de ampliar los horizontes de la vida, no sólo cambiando de lugar, sino cambiando de perspectiva y atreviéndose a adoptar un estilo de vida individual. La V7 es como un viejo amigo del que lo sabes todo y al que se lo puedes contar todo. Una moto como la de los viejos tiempos.

personalizable

aspecto atractivo

apto para principiantes

diversión sin presión de rendimiento

apto para carreteras de grava

rendimiento modesto

mano de obra mediocre

precio elevado de todo el kit

Comparación de precios Precio medio de mercado Royal Enfield Interceptor 650 vs Moto Guzzi V7 II Stone

Precio Royal Enfield Interceptor 650

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Moto Guzzi V7 II Stone

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas