BMW R 1200 GS Adventure 2015 vs. Kawasaki Z1000 2012

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

Kawasaki Z1000 2012

Kawasaki Z1000 2012

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Technical Specifications BMW R 1200 GS Adventure 2015 compared to Kawasaki Z1000 2012

BMW R 1200 GS Adventure 2015
Kawasaki Z1000 2012

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros101 mmDiámetro de cilindros77 mm
CarreraCarrera73 mmCarrera56 mm
PotenciaPotencia125 cvPotencia138 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,750 rpmPotencia máxima a9,600 rpm
ParPar125 NmPar110 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a7,800 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión11.8
EmbragueEmbragueDisco, SecoEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónaireRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,170 ccmCilindrada1,043 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónExtensiónSuspensióntelescópica invertida

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentes, Motor portnteTipo de chasisDoble viga

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza semi-flotante

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza fija

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero50 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,255 mmLargo2,095 mm
AnchoAncho980 mmAncho805 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,510 mmDistancia entre ejes1,440 mm
Altura de asientoAltura de asiento910 mmAltura de asiento815 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito30 lCapacidad del depósito15 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

Como el proveedor más exitoso de enduros touring de gran volumen, BMW ha establecido la gran R 1200 GS Adventure como la moto touring de larga distancia definitiva con gran éxito durante muchos años. Basándose en el carácter dinámico de conducción y la gran experiencia off-road y touring de la R 1200 GS convencional, la Adventure representa la máxima solución para los tourers off-road. Con el enorme carenado y el depósito de 30 litros, el motor de 125 CV tiene más que arrastrar, pero a pesar de ello se mantiene un alto grado de agilidad. No se escatima en equipamiento, la gran Adventure ofrece el programa completo: ABS, control automático de estabilidad (ASC) y dos modos de conducción "Rain" y "Road" de serie.

Motor potente

relativamente fácil de conducir

depósito de 30 litros

excelente ergonomía

frenos estables.

Peso elevado

precio elevado

Kawasaki Z1000 2012

Kawasaki Z1000 2012

En general, la nueva Z1000 es una evolución muy satisfactoria de su predecesora. La falta de control de tracción es más un problema de marketing que un problema para el cliente final.

Motor potente

sonido rico

diseño poco convencional

Sin control de tracción

chasis nervioso

Price Comparison Avarage Market Price BMW R 1200 GS Adventure vs Kawasaki Z1000

Price BMW R 1200 GS Adventure

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Z1000

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons