Honda CB1000R Black Edition 2023 vs. BMW S 1000 RR 2024

Honda CB1000R Black Edition 2023

BMW S 1000 RR 2024

Elegantes y prácticas: bolsas de depósito PRO de SW-MOTECH

Fijación sencilla gracias al cierre magnético de encaje. Para un transporte seguro del equipaje.

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Máximo grip con el ContiSportAttack 4.

Máximo grip gracias al BlackChili, precisión y fácil manejo para las motos más potentes.

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Technical Specifications Honda CB1000R Black Edition 2023 compared to BMW S 1000 RR 2024

Honda CB1000R Black Edition 2023

BMW S 1000 RR 2024

Honda CB1000R Black Edition 2023

BMW S 1000 RR 2024

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	En línea	Tipo de motor	En línea
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	75 mm	Diámetro de cilindros	80 mm
Carrera	Carrera	56.5 mm	Carrera	49.7 mm
Potencia	Potencia	145 cv	Potencia	210 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	10,500 rpm	Potencia máxima a	13,750 rpm
Par	Par	104 Nm	Par	113 Nm
Par máximo a	Par máximo a	8,250 rpm	Par máximo a	11,000 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	11.6	Relación de compresión	13.3
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite, Anti-rebote
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Cambios	Tipo de transmisión	Cambios
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	4	Cilindros	4
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	998 ccm	Cilindrada	999 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida
Recorrido	Recorrido	120 mm	Recorrido	120 mm
Ajustes	Ajustes	Umbral de presión, Precarga, Extensión	Ajustes	Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante monobrazo	Suspensión	Basculante doble brazo
Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador
Recorrido	Recorrido	131 mm	Recorrido	117 mm
Regulación	Regulación	Compresión, Precarga del muelle, Rebote	Regulación	Compresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Aluminio
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Backbone	Tipo de chasis	Puentes, Motor portnte
Lanzamiento de dirección	Lanzamiento de dirección	65 grados	Lanzamiento de dirección	66.4 grados
Avance	Avance	100 mm	Avance	99.8 mm

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Doble disco
Diámetro	Diámetro	310 mm	Diámetro	320 mm
Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Cuatro pistones
Accionamiento	Accionamiento	hidráulico	Accionamiento	hidráulico
Tecnología	Tecnología	radial	Tecnología	radial

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	256 mm	Diámetro	220 mm
Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Un pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción	Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	190 mm	Anchura neumático trasero	190 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	55 %	Altura neumático trasero	55 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,120 mm	Largo	2,073 mm
Ancho	Ancho	789 mm	Ancho	846 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,455 mm	Distancia entre ejes	1,457 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	830 mm	Altura de asiento	824 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)	Peso en orden de marcha (con ABS)	212 kg	Peso en orden de marcha (con ABS)	197 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	16.2 l	Capacidad del depósito	16.5 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A
Autonomía	Autonomía	270 km	Autonomía	257 km
emisiones combinadas de CO2	emisiones combinadas de CO2	137 g/km	emisiones combinadas de CO2	149 g/km
Consumo combinado de combustible	Consumo combinado de combustible	5.9 l/100km	Consumo combinado de combustible	6.4 l/100km
Ruido estacionario	Ruido estacionario	97 dB	Ruido estacionario	98 dB

Equipamiento

Equipamiento	Equipamiento	Faros LED, Pantalla TFT	Equipamiento	Faros LED, Pantalla TFT

Pros and Cons in comparison

Honda CB1000R Black Edition 2023

Noble, digna e increíblemente potente. La CB1000R Black Edition destaca tanto delante de la ópera como en las carreteras deportivas del campo. Incluso a plena carga, la unidad de potencia irradia pura compostura, mientras que el chasis y los componentes de freno también hacen frente a la potencia y el peso. Una moto naked muy completa que transmite la calidad Honda de principio a fin.

Potente motor Ÿ Cambio rápido suave Ÿ Manejo ágil Pantalla TFT de 5 pulgadas Ÿ Aspecto elegante

La altura del asiento podría ser un obstáculo para los pilotos pequeños

BMW S 1000 RR 2024

Para mí, lo más destacable de todas las novedades fueron la electrónica y la geometría de la dirección. Gracias a la información adicional del nuevo sensor del ángulo de dirección y a las ayudas a la conducción revisadas, la nueva S1000RR dispone ahora de un paquete electrónico que no sólo te permite pilotar con seguridad sino también con rapidez, lo que gustará especialmente a los pilotos más rápidos. Pero incluso el piloto medio tiene la oportunidad de probar con seguridad el estilo de conducción de los profesionales con algunas funciones adicionales como el Slide Control, para salir bien en las fotos de conducción. Y aparte de eso, también es divertido. La nueva geometría de la dirección aporta un poco más de compostura a la parte delantera y mejora la respuesta, lo que supone una ventaja inestimable, especialmente al límite. Así que la próxima ronda en la caza de la mejor superbike está de nuevo en marcha.

Muy buena electrónica y sistemas de control

buena retroalimentación

buena estabilidad

Vibraciones del motor