BMW R 1200 RT 2009 vs. BMW K 1600 GT 2011

BMW R 1200 RT 2009

BMW R 1200 RT 2009

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011

Loading...

Technical Specifications BMW R 1200 RT 2009 compared to BMW K 1600 GT 2011

BMW R 1200 RT 2009
BMW K 1600 GT 2011

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros101 mmDiámetro de cilindros72 mm
CarreraCarrera73 mmCarrera67.5 mm
PotenciaPotencia110 cvPotencia160 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,500 rpmPotencia máxima a7,750 rpm
ParPar115 NmPar175 Nm
Par máximo aPar máximo a6,000 rpmPar máximo a5,250 rpm
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCardán
CilindradaCilindrada1,170 ccmCilindrada1,649 ccm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante monobrazo

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,230 mmLargo2,324 mm
AnchoAncho905 mmAncho1,000 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento830 mm
Peso en orden de marchaPeso en orden de marcha259 kgPeso en orden de marcha319 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito27 lCapacidad del depósito24 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW R 1200 RT 2009

BMW R 1200 RT 2009

La Clase S entre las motos. Quiere hacer turismo y viajar de forma relajada, idealmente con un acompañante, con suficiente equipaje guardado en los sofisticados sistemas de equipaje fáciles de usar. No hay muchas motos en las que a las mujeres les guste viajar en la parte trasera, pero la RT es una de ellas.

Lujoso

electrónica integrada

parabrisas eficaz

manejo agradable

amplio sistema de maletas

Bastante pesado, 300 kg

precio elevado

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011

La suspensión regulable electrónicamente, un motor de última generación con electrónica, ABS y DTC, así como los elementos de alta calidad del chasis garantizan que puedas divertirte a lo grande incluso en recorridos realmente rápidos. Por lo tanto, la K 1600 GT no es una moto para el garaje de los fanfarrones o para el aficionado a las autopistas, sino también una moto completamente normal con la que se pueden inhalar las curvas con fruición.

Control dinámico de tracción

luces de curva adaptativas

todos los accesorios de confort imaginables

estable

buen sistema de frenado

posición óptima del asiento

buena mano de obra.

Peso relativamente elevado

hay que tener cuidado en el punto de tracción en casos especiales.

Price Comparison Avarage Market Price BMW R 1200 RT vs BMW K 1600 GT

Price BMW R 1200 RT

Model year
Current average market prices

Price BMW K 1600 GT

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH