Indian Scout Bobber 1131 2022 vs. KTM 890 SMT 2023

Indian Scout Bobber 1131 2022

Indian Scout Bobber 1131 2022

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

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Visión general - Indian Scout Bobber 1131 2022 vs KTM 890 SMT 2023

Indian Scout Bobber 1131 2022

Indian Scout Bobber 1131 2022

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Especificaciones técnicas Indian Scout Bobber 1131 2022 en comparación con KTM 890 SMT 2023

Indian Scout Bobber 1131 2022
KTM 890 SMT 2023
Indian Scout Bobber 1131 2022
Indian Scout Bobber 1131 2022
KTM 890 SMT 2023
KTM 890 SMT 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros99 mmDiámetro de cilindros90.7 mm
CarreraCarrera74 mmCarrera68.8 mm
PotenciaPotencia100 cvPotencia105 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,100 rpmPotencia máxima a8,000 rpm
ParPar98 NmPar100 Nm
Par máximo aPar máximo a5,900 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.7 Relación de compresión13.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCorreaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,133 ccmCilindrada889 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido180 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido50 mmRecorrido180 mm

Chasis

Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección61 gradosLanzamiento de dirección64.2 grados
AvanceAvance120 mmAvance111.6 mm

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro298 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro298 mmDiámetro260 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero130 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera16 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero80 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera16 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,575 mmDistancia entre ejes1,502 mm
Altura de asientoAltura de asiento662 mmAltura de asiento860 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)252 kgPeso en seco (con ABS)194 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito12.5 lCapacidad del depósito15.8 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Indian Scout Bobber 1131 2022

Indian Scout Bobber 1131 2022

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Quien pensara que la nueva 8980 SMT desempeñaría un papel secundario innecesario entre los modelos 890 Adventure y 890 Duke, probablemente se equivocaba. Pocas veces antes una moto ha conseguido tanto de lo que sugiere su aspecto exterior. La 890 SMT quiere ser conducida de forma deportiva - y es particularmente buena en ello. Sin embargo, el carenado, el sillín bien acolchado y la posición de conducción erguida también hacen que sea fácil dominar largas distancias. Los frenos son potentes y el comportamiento es extremadamente ágil incluso en curvas cerradas. El lema de la 890 SMT es claramente ¡viajar Y correr!

Potente motor con una entrega de potencia lineal

sistema de frenado ágil

manejo juguetón, maravilloso en curvas

adecuado para viajar

ergonomía cómoda

uso universal

consumo de combustible moderado.

Las funciones importantes cuestan más

no a todo el mundo le gusta el diseño afilado

Comparación de precios Precio medio de mercado Indian Scout Bobber 1131 vs KTM 890 SMT

Precio Indian Scout Bobber 1131

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 890 SMT

Año del modelo
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