Ducati Scrambler Urban Motard 2022 vs. KTM 890 Duke R 2021

Ducati Scrambler Urban Motard 2022

Ducati Scrambler Urban Motard 2022

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

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Technical Specifications Ducati Scrambler Urban Motard 2022 compared to KTM 890 Duke R 2021

Ducati Scrambler Urban Motard 2022
KTM 890 Duke R 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros88 mmDiámetro de cilindros90.7 mm
CarreraCarrera66 mmCarrera68.8 mm
PotenciaPotencia73 cvPotencia121 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,250 rpmPotencia máxima a9,250 rpm
ParPar66.2 NmPar99 Nm
Par máximo aPar máximo a5,750 rpmPar máximo a7,750 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro2Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónaireRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada803 ccmCilindrada890 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaKayabaMarcaWP
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido140 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaKayabaMarcaWP
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido150 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección65.7 grados

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro330 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS en curvasSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,436 mmDistancia entre ejes1,482 mm
Altura de asientoAltura de asiento805 mmAltura de asiento834 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)180 kgPeso en seco (con ABS)166 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito13.5 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía259 kmAutonomía295 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2120 g/kmemisiones combinadas de CO2111 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible5.2 l/100kmConsumo combinado de combustible4.74 l/100km
Ruido estacionarioRuido estacionario94 dBRuido estacionario96 dB

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati Scrambler Urban Motard 2022

Ducati Scrambler Urban Motard 2022

La Ducati Scrambler Urban Motard es una prueba más de que una moto puede ser mejor que sus componentes individuales. No se toma en serio a sí misma en absoluto y sólo tiene un objetivo: poner una gran sonrisa en la cara del piloto. Y lo consigue con su suave puesta a punto, sus neumáticos deportivos y un propulsor lleno de carácter. Cualquiera que busque una Ducati compacta con diversión infinita debe probar la Urban Motard.

Motor accesible

manejo ágil

aspecto atractivo

puro placer de conducción

acabado de alta calidad

Calentamiento del colector en tráfico urbano

pantalla LC anticuada

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

La KTM 890 Duke R puntúa con ingredientes sencillos. Toma poco peso, un motor moderno con ayudas a la conducción modernas y, por último, frenos de alta calidad y un buen chasis. El resultado es predecible. La Duke es una máquina divertida de conducir que es un placer en el sillín. El bajo peso se siente en cualquier situación. ¡Una pieza impresionante!

Motor deportivo de revoluciones libres

Excelente cambio rápido

Gran paquete electrónico

Grandes frenos

Buen chasis

Manejo práctico - se nota el bajo peso

Botones e interruptores baratos (por ejemplo, el interruptor del intermitente)

geometría algo nerviosa

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Scrambler Urban Motard vs KTM 890 Duke R

Price Ducati Scrambler Urban Motard

Model year
Current average market prices

Price KTM 890 Duke R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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