BMW K 1300 R 2009 vs. Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak 2020

BMW K 1300 R 2009

Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak 2020

Technical Specifications BMW K 1300 R 2009 compared to Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak 2020

BMW K 1300 R 2009

Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak 2020

BMW K 1300 R 2009

Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak 2020

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	En línea	Tipo de motor	V
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	80 mm	Diámetro de cilindros	106 mm
Carrera	Carrera	64.3 mm	Carrera	71.5 mm
Potencia	Potencia	173 cv	Potencia	158 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	9,250 rpm	Potencia máxima a	9,500 rpm
Par	Par	140 Nm	Par	129.5 Nm
Par máximo a	Par máximo a	8,250 rpm	Par máximo a	7,500 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	13	Relación de compresión	13
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Transmisión	Transmisión	Cardán	Transmisión	Cadena
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Cilindrada	Cilindrada	1,293 ccm	Cilindrada	1,262 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	Extensión	Suspensión	telescópica invertida

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Paralever	Suspensión	Basculante monobrazo

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Doble disco
Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Cuatro pistones

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Dos pistones

Peso y medidas

Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,228 mm	Largo	2,190 mm
Ancho	Ancho	856 mm	Ancho	1,000 mm
Altura	Altura	1,095 mm	Altura	1,495 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,585 mm	Distancia entre ejes	1,585 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	820 mm	Altura de asiento	825 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	19 l	Capacidad del depósito	20 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A

Pros and Cons in comparison

BMW K 1300 R 2009

Se abre el acelerador, la K empuja hacia delante y luego, cuando se hace una breve pausa en otras motos, simplemente se mantiene el acelerador completamente abierto en la K potenciada y se empuja en la siguiente marcha. Una auténtica joya para carreras exigentes.

Aspecto afilado

mucha potencia

confort

sensación de conducción relajada

sistema optimizado

ABS

RDC

EVO

ASC

ESA 2.

Una breve fase de familiarización al principio.