Yamaha XSR900 2018 vs. Kawasaki Z900 2020
Yamaha XSR900 2018
Kawasaki Z900 2020
Visión general - Yamaha XSR900 2018 vs Kawasaki Z900 2020
La Yamaha XSR900 del año 2018 y la Kawasaki Z900 del año 2020 son dos motocicletas naked que compiten en el mercado de las motos deportivas. Ambas ofrecen un rendimiento excepcional y características técnicas impresionantes que las convierten en opciones atractivas para los amantes de la velocidad y la adrenalina.
En cuanto al motor y la transmisión, ambas motocicletas tienen motores en línea refrigerados por líquido. Sin embargo, la Yamaha XSR900 cuenta con un motor de tres cilindros y una potencia de 115 cv, mientras que la Kawasaki Z900 tiene un motor de cuatro cilindros y una potencia de 125.4 cv. Esto significa que la Z900 tiene una ligera ventaja en términos de potencia, lo que se traduce en una aceleración más rápida y una mayor velocidad máxima.
En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con suspensión delantera telescópica invertida y suspensión trasera de basculante doble brazo con mono amortiguador. Esto proporciona una excelente estabilidad y control en todo tipo de terrenos y condiciones de conducción.
Yamaha XSR900 2018
En cuanto al chasis, la Yamaha XSR900 tiene un chasis de aluminio, mientras que la Kawasaki Z900 tiene un chasis de acero. Ambos chasis ofrecen una gran rigidez y resistencia, lo que contribuye a una conducción más precisa y ágil.
En cuanto a los frenos, ambas motocicletas cuentan con frenos delanteros de doble disco. Sin embargo, la Kawasaki Z900 tiene discos de mayor diámetro (300 mm) en comparación con los discos de la Yamaha XSR900 (298 mm). Esto proporciona una mayor potencia de frenado y una respuesta más rápida en situaciones de emergencia.
En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motocicletas cuentan con ABS, que proporciona una mayor seguridad al evitar el bloqueo de las ruedas durante el frenado. Sin embargo, la Kawasaki Z900 también cuenta con modos de conducción, ride by wire y control de tracción, lo que le brinda al piloto un mayor control y personalización de la experiencia de conducción.
En cuanto a las medidas y el peso, ambas motocicletas tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. También tienen un diámetro de llanta de 17 pulgadas tanto en la rueda delantera como en la trasera. Sin embargo, la distancia entre ejes de la Kawasaki Z900 es ligeramente mayor (1450 mm) en comparación con la distancia entre ejes de la Yamaha XSR900 (1440 mm). Además, la altura del asiento de la Z900 es ligeramente más baja (795 mm) en comparación con la altura del asiento de la XSR900 (815 mm). En cuanto al peso en orden de marcha, la Kawasaki Z900 es más pesada (210 kg) en comparación con la Yamaha XSR900 (191 kg).
Kawasaki Z900 2020
En términos de ventajas, la Yamaha XSR900 destaca por su motor extremadamente deportivo y con par, frenos excelentes, conducción al nivel de una moto naked, posición de asiento cómoda, mano de obra de alta calidad y relación calidad-precio. Por otro lado, la Kawasaki Z900 ofrece un potente motor de cuatro cilindros, gran maniobrabilidad, buen equipamiento, aspecto agresivo y una relación calidad-precio atractiva.
En cuanto a las desventajas, ambas motocicletas comparten características similares, como un motor extremadamente deportivo y con par, frenos excelentes, conducción al nivel de una moto naked, posición de asiento cómoda, mano de obra de alta calidad y relación calidad-precio.
En resumen, tanto la Yamaha XSR900 del año 2018 como la Kawasaki Z900 del año 2020 son motocicletas naked de alto rendimiento que ofrecen una experiencia de conducción emocionante. Cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección entre ambas dependerá de las preferencias individuales del piloto en términos de potencia, maniobrabilidad, equipamiento y diseño.
Especificaciones técnicas Yamaha XSR900 2018 en comparación con Kawasaki Z900 2020
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Yamaha XSR900 2018
La Yamaha XSR900 es una ilusión óptica clásica: con su faro redondo, el depósito anguloso y el piloto trasero acoplado, pasa claramente por una moto retro. Sin embargo, no es casualidad que sus prestaciones recuerden a las de la potente naked de gama media Yamaha MT-09, ya que ésta es la base extremadamente deportiva de la XSR900. Por lo tanto, el motor es una fuerza a tener en cuenta y los frenos también son muy potentes. Afortunadamente, los ingenieros no se han excedido con el chasis, la XSR900 ofrece suficiente confort y la posición de conducción erguida también es más cómoda de lo que sugiere el potente motor. Con todo, la XSR900 es uno de los modelos más deportivos de la gama de motos retro.
Kawasaki Z900 2020
La Kawasaki Z900 quizás no esté a la última en cuanto a características electrónicas modernas dependientes del ángulo de inclinación, pero es relativamente barata y no se debe subestimar la base de fans del viejo motor de cuatro cilindros en línea: ¡la Z900 es una de las formas más baratas de tener un motor tan grande con una cilindrada de poco menos de un litro en una moto naked deportiva! El mayor peso se nota, pero no es excesivamente perturbador, ya que la manejabilidad y la estabilidad son perfectamente aceptables. En cuanto a la electrónica "anticuada", lo más molesto es la falta de asistente de cambio, que ni siquiera está disponible como opción. En general, sin embargo, la Z900 es una gran moto naked con una gran relación calidad-precio.
Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha XSR900 vs Kawasaki Z900
Hay diferencias importantes entre la Yamaha XSR900 2018 y la Kawasaki Z900 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Kawasaki Z900 2020 es un 15% más alto. Compared to Kawasaki Z900 2020 there are less Yamaha XSR900 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 34. It takes less time to sell a Yamaha XSR900 with 123 días compared to 124 días for a Kawasaki Z900. Desde el modelo del años 2016 hemos escrito 30 artículos pruebas de motos Yamaha XSR900 y 46 de Kawasaki Z900 desde el año 2017. La primera prueba de la Yamaha XSR900 se publicó en 25/11/2015 y tiene ya 17.600 visitas. Esto significa un total de 93.200 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Z900 publicada en 11/11/2016.
