Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 vs. Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2023
Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020
Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2023
Overview - Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 vs Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2023
Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020
Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2023
Technical Specifications Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 compared to Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2023
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020
La todoterreno italiana con gran potencia de motor, chasis semiactivo y mucha tecnología sofisticada te ofrece diversión sin límites en casi cualquier situación. La Ducati Multistrada 1260 S en la configuración máxima Grand Tour no deja prácticamente nada que desear. Para una enduro touring de este calibre, es sorprendentemente fácil de conducir y al mismo tiempo bastante ágil. El banco de asiento ajustable permite que incluso los pilotos más pequeños se afiancen en el sillín y el intuitivo menú de navegación de la Multistrada hace que las instrucciones de manejo sean cosa del pasado. El corcel de enduro italiano de primera clase es realmente un todoterreno. Sólo la protección contra el viento podría ser un poco más respetuosa con el piloto y el depósito podría tener algunos litros más, pero eso es quejarse al más alto nivel. Súbete, arranca el motor, disfruta y diviértete.
Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2023
¿Buscas una moto de enduro de larga distancia con un toque extra de deportividad? Entonces la Ducati Multistrada V4 Pikes Peak es tu moto. Ergonomía ligeramente más deportiva que sus hermanas, un elegante basculante monobrazo en la parte trasera, algo de pintura de guerra con el número 1 de Pecco Bagnaia y, sobre todo, los neumáticos más pequeños de 17 pulgadas y la suspensión electrónica Öhlins garantizan una gran manejabilidad. No ha habido que cambiar nada al carismático V4 de 170 CV y a los formidables tapones Brembo Stylema: lo suficientemente deportivos para ataques atrevidos en carreteras comarcales y circuitos de carreras, lo suficientemente adecuados para el uso diario en recorridos típicos que podrías querer emprender en una enduro touring. En otras palabras, un romance perfecto, que sólo se ve estropeado por el elevado precio o, por desgracia, probablemente impedido en la mayoría de los casos.
