BMW R 1200 GS 2012 vs. Triumph Tiger Explorer XCA 2016

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

Triumph Tiger Explorer XCA 2016

Triumph Tiger Explorer XCA 2016

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Especificaciones técnicas BMW R 1200 GS 2012 en comparación con Triumph Tiger Explorer XCA 2016

BMW R 1200 GS 2012
Triumph Tiger Explorer XCA 2016
BMW R 1200 GS 2012
BMW R 1200 GS 2012
Triumph Tiger Explorer XCA 2016
Triumph Tiger Explorer XCA 2016

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros101 mmDiámetro de cilindros85 mm
CarreraCarrera73 mmCarrera71.4 mm
PotenciaPotencia110 cvPotencia139 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,750 rpmPotencia máxima a9,300 rpm
ParPar120 NmPar123 Nm
Par máximo aPar máximo a6,000 rpmPar máximo a6,200 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión11.04
EmbragueEmbragueDisco, SecoEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCardán
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónAceite-aireRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,170 ccmCilindrada1,215 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónExtensiónSuspensióntelescópica invertida
Ajustes Ajustes PrecargaAjustes Umbral de presión, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante monobrazo
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisTubular

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza flotante

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero70 %
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero110 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero80 %Altura neumático trasero60 %
LargoLargo2,210 mmLargo2,230 mm
AnchoAncho915 mmAncho830 mm
AlturaAltura1,450 mmAltura1,400 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,507 mmDistancia entre ejes1,520 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento837 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

O fue un golpe de suerte, o los mejores desarrolladores estaban trabajando - manillar, geometría, asiento, ángulo de las rodillas, estriberas - simplemente se adapta muy bien a la mayoría de los centroeuropeos. En definitiva, todavía no hay moto que pueda matar a la GS.

Protección óptima contra el viento

asiento cómodo

buena postura

ergonomía positiva

resistente a la intemperie

chasis silencioso.

Asiento demasiado bajo.

Triumph Tiger Explorer XCA 2016

Triumph Tiger Explorer XCA 2016

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1200 GS vs Triumph Tiger Explorer XCA

Precio BMW R 1200 GS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Tiger Explorer XCA

Por desgracia, los datos de que disponemos no son suficientes para proporcionar información significativa sobre el precio de este modelo.

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