Suzuki GSX-R 1000 2014 vs. Suzuki GSX-R 125 2017

Suzuki GSX-R 1000 2014

Suzuki GSX-R 1000 2014

Suzuki GSX-R 125 2017

Suzuki GSX-R 125 2017

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Especificaciones técnicas Suzuki GSX-R 1000 2014 en comparación con Suzuki GSX-R 125 2017

Suzuki GSX-R 1000 2014
Suzuki GSX-R 125 2017

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros74.5 mmDiámetro de cilindros62 mm
CarreraCarrera57.3 mmCarrera41.2 mm
PotenciaPotencia185 cvPotencia15 cv
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada124 ccm

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTwin-SparTipo de chasisTube central

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoMonodisco
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaOndulado

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero80 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero130 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero50 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,045 mmLargo1,975 mm
AnchoAncho710 mmAncho670 mm
AlturaAltura1,130 mmAltura1,070 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,405 mmDistancia entre ejes1,300 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento785 mm
Peso en orden de marchaPeso en orden de marcha203 kgPeso en orden de marcha134 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.5 lCapacidad del depósito11 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA1

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki GSX-R 1000 2014

Suzuki GSX-R 1000 2014

Muchos años victoriosos en el motociclismo internacional han convertido a la superbike GSX-R1000 en una leyenda, y en un modelo algo gris. Esto se debe a que las verdaderas innovaciones o incluso revoluciones parecen haber ocurrido hace una eternidad; las últimas actualizaciones se limitaron a mejoras visuales, como la reciente pintura réplica de MotoGP. Puede parecer fresca y ágil, pero en el segmento de las motos de carreras que se han convertido ahora en hiperdeportivas tecnológicamente avanzadas y correspondientemente caras, la GSX-R parece ahora un modelo original ligeramente gris. Todavía se conduce bien, rápida y armoniosamente, pero se nota que ha madurado, y lo digo en el buen sentido. No obstante, ya estamos esperando la próxima generación.

Sofisticada tecnología

gran experiencia de años de carreras exitosas

amplia gama de accesorios.

Modelo gris

electrónica anticuada

Suzuki GSX-R 125 2017

Suzuki GSX-R 125 2017

Quizá no en comparación con sus hermanas mayores, pero en esta categoría la GSX-R125 sigue pasando por una auténtica superdeportiva. Con una potencia de 15 CV y una caja de cambios de 6 velocidades, la Gixxer acelera enérgicamente hacia el horizonte, hasta 125 km/h, gracias a su bajo peso de 134 kg. El bajo peso, líder en su clase, también tiene un efecto positivo en la dinámica de conducción; la GSX-R125 puede lanzarse de curva en curva con facilidad. Sólo cuando se circula a alta velocidad se desea un mayor tacto de la rueda delantera y mejores frenos.

bajo peso

fuerte aceleración para 15 CV

velocidad máxima de 125 km/h

apto para caballitos

faros LED

pantalla informativa

Los frenos podrían ser más fuertes

más tacto para la rueda delantera deseable

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki GSX-R 1000 vs Suzuki GSX-R 125

Precio Suzuki GSX-R 1000

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki GSX-R 125

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas