Kawasaki ER-6n 2016 vs. Triumph Street Twin 2021

Kawasaki ER-6n 2016

Triumph Street Twin 2021
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Especificaciones técnicas Kawasaki ER-6n 2016 en comparación con Triumph Street Twin 2021
Kawasaki ER-6n 2016
Triumph Street Twin 2021
Motor y transmisión
Tipo de motor | Tipo de motor | En línea | Tipo de motor | En línea con intervalo de encendido |
---|---|---|---|---|
Diámetro de cilindros | Diámetro de cilindros | 83 mm | Diámetro de cilindros | 84.6 mm |
Carrera | Carrera | 60 mm | Carrera | 80 mm |
Potencia | Potencia | 72 cv | Potencia | 65 cv |
Potencia máxima a | Potencia máxima a | 8,500 rpm | Potencia máxima a | 7,500 rpm |
Par | Par | 64 Nm | Par | 80 Nm |
Par máximo a | Par máximo a | 7,000 rpm | Par máximo a | 3,800 rpm |
Relación de compresión | Relación de compresión | 10.8 | Relación de compresión | 11 |
Embrague | Embrague | Multidisco bañado en aceite | Embrague | Multidisco bañado en aceite |
Transmisión | Transmisión | Cadena | Transmisión | Cadena |
Número de marchas | Número de marchas | 6 | Número de marchas | 5 |
Cilindros | Cilindros | 2 | Cilindros | 2 |
Tiempos | Tiempos | 4 tiempos | Tiempos | 4 tiempos |
Válvulas por cilindro | Válvulas por cilindro | 4 | Válvulas por cilindro | 4 |
Válvulas | Válvulas | DOHC | Válvulas | OHC |
Refrigeración | Refrigeración | líquido | Refrigeración | líquido |
Cilindrada | Cilindrada | 649 ccm | Cilindrada | 900 ccm |
Suspensión trasera
Amortiguador | Amortiguador | Mono amortiguador | Amortiguador | Amortiguador |
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Chasis
Chasis | Chasis | Acero | Chasis | Acero |
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Tipo de chasis | Tipo de chasis | Perímetro | Tipo de chasis | Doble viga |
Freno delantero
Tipo | Tipo | Doble disco | Tipo | Doble disco |
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Pistones | Pistones | Dos pistones | Pistones | Cuatro pistones |
Anclaje | Anclaje | Pinza semi-flotante | Anclaje | Pinza |
Freno trasero
Año | Año | Disco | Año | Disco |
---|---|---|---|---|
Pistones | Pistones | Un pistón | Pistones | Dos pistones |
Anclaje del amortiguador | Anclaje del amortiguador | Pinza flotante | Anclaje del amortiguador | Pinza flotante |
Peso y medidas
Anchura neumático delantero | Anchura neumático delantero | 120 mm | Anchura neumático delantero | 100 mm |
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Altura neumático delantero | Altura neumático delantero | 70 % | Altura neumático delantero | 90 % |
Diámetro la llanta delantera | Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas | Diámetro la llanta delantera | 18 Pulgadas |
Anchura neumático trasero | Anchura neumático trasero | 160 mm | Anchura neumático trasero | 150 mm |
Altura neumático trasero | Altura neumático trasero | 60 % | Altura neumático trasero | 70 % |
Diámetro de la llanta trasera | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas |
Largo | Largo | 2,110 mm | Largo | 2,095 mm |
Ancho | Ancho | 770 mm | Ancho | 780 mm |
Altura | Altura | 1,110 mm | Altura | 1,110 mm |
Distancia entre ejes | Distancia entre ejes | 1,410 mm | Distancia entre ejes | 1,450 mm |
Altura de asiento | Altura de asiento | 805 mm | Altura de asiento | 765 mm |
Peso en orden de marcha (con ABS) | Peso en orden de marcha (con ABS) | 208 kg | Peso en orden de marcha (con ABS) | 216 kg |
Capacidad del depósito | Capacidad del depósito | 16 l | Capacidad del depósito | 12 l |
Tipo de carné de conducir | Tipo de carné de conducir | A | Tipo de carné de conducir | A |
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Kawasaki ER-6n 2016

El motor se pone manos a la obra y es muy divertido, y el ER brilla con un meticuloso acabado japonés y un precio competitivo.
Comportamiento sólido al volante
alto nivel de calidad
freno débil
Triumph Street Twin 2021

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.
Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki ER-6n vs Triumph Street Twin
Precio Kawasaki ER-6n
Año del modelo
Precios medios de mercado actuales
Precio Triumph Street Twin
Año del modelo
Precios medios de mercado actuales