Honda CRF1000L Africa Twin 2016 vs. KTM 890 Adventure 2021

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

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Visión general - Honda CRF1000L Africa Twin 2016 vs KTM 890 Adventure 2021

La Honda CRF1000L Africa Twin del año 2016 y la KTM 890 Adventure del año 2021 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional tanto en carretera como fuera de ella. Aunque pertenecen a diferentes años de fabricación, ambas motos presentan características y especificaciones técnicas que las convierten en opciones atractivas para los amantes de las aventuras en dos ruedas.

En términos de motor y transmisión, ambas motocicletas presentan similitudes. Ambas tienen un motor en línea de dos cilindros y una cilindrada cercana, con la Africa Twin teniendo una cilindrada de 998 cc y la 890 Adventure con 889 cc. Ambas motos también tienen arranque eléctrico y utilizan una transmisión por cadena. Sin embargo, hay algunas diferencias en cuanto al diámetro de los cilindros y la carrera. La Africa Twin tiene un diámetro de cilindros de 92 mm y una carrera de 75.1 mm, mientras que la 890 Adventure tiene un diámetro de cilindros de 90.7 mm y una carrera de 68.8 mm.

En cuanto a la potencia y el par motor, la KTM 890 Adventure supera ligeramente a la Honda CRF1000L Africa Twin. La 890 Adventure ofrece una potencia de 105 cv y un par de 100 Nm, mientras que la Africa Twin tiene una potencia de 95 cv y un par de 98 Nm. Aunque la diferencia no es significativa, la KTM muestra una ligera ventaja en términos de rendimiento.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas utilizan una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con amortiguador mono. Sin embargo, hay una diferencia en las marcas de las suspensiones utilizadas. La Honda Africa Twin utiliza suspensiones de la marca Showa, mientras que la KTM 890 Adventure utiliza suspensiones de la marca WP. Ambas marcas son reconocidas por su calidad y rendimiento en el mundo de las motocicletas de enduro.

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

En cuanto al chasis, la Honda Africa Twin utiliza un chasis de acero, mientras que la KTM 890 Adventure utiliza un chasis de aleación de acero. Ambos chasis ofrecen resistencia y durabilidad, pero la elección del material puede influir en el peso y la rigidez de la moto.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motocicletas cuentan con ABS y control de tracción. Sin embargo, la KTM 890 Adventure ofrece sistemas adicionales como modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire y control de tracción. Estos sistemas proporcionan una mayor versatilidad y seguridad al conducir en diferentes condiciones.

En cuanto a las dimensiones y el peso, ambas motocicletas tienen una llanta delantera de 21 pulgadas y una llanta trasera de 18 pulgadas. La anchura del neumático trasero es de 150 mm en ambos casos. La distancia entre ejes es ligeramente más corta en la KTM 890 Adventure, con 1528 mm, en comparación con los 1575 mm de la Honda Africa Twin. Ambas motos tienen una altura de asiento de 850 mm, lo que las hace adecuadas para una amplia gama de pilotos. En cuanto a la capacidad del depósito de combustible, la KTM 890 Adventure tiene una ligera ventaja con 20 litros, en comparación con los 18.8 litros de la Africa Twin.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

En términos de ventajas, la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2016 destaca por ser extremadamente buena y agradable de conducir. Su motor sube bien de vueltas y ofrece una gran maniobrabilidad tanto en carretera como fuera de ella. Además, es muy adecuada para viajar largas distancias y cuenta con una transmisión única de doble embrague DCT, lo que facilita los cambios de marcha.

Por otro lado, la KTM 890 Adventure del año 2021 ofrece un motor súper potente con una entrega de potencia lineal y segura. Sus frenos son finamente controlables, lo que proporciona una mayor confianza al conducir. Además, cuenta con una electrónica completa, una buena ergonomía tanto para conducir sentado como de pie y una baja altura de asiento que se adapta a personas de menor estatura. También cuenta con un quickshifter que hace que los cambios de marcha sean rápidos y suaves, lo que aumenta la diversión de conducción. Por último, su bajo centro de gravedad proporciona una gran maniobrabilidad en diferentes terrenos.

En cuanto a las desventajas, ambas motocicletas presentan características similares a las ventajas mencionadas anteriormente. Por lo tanto, no se puede destacar ninguna desventaja específica para cada una de ellas.

En resumen, la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2016 y la KTM 890 Adventure del año 2021 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional tanto en carretera como fuera de ella. Ambas tienen características y especificaciones técnicas que las convierten en opciones atractivas para los amantes de las aventuras en dos ruedas. La elección entre ellas dependerá de las preferencias individuales del piloto en términos de potencia, electrónica, ergonomía y estilo de conducción.

Especificaciones técnicas Honda CRF1000L Africa Twin 2016 en comparación con KTM 890 Adventure 2021

Honda CRF1000L Africa Twin 2016
KTM 890 Adventure 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros92 mmDiámetro de cilindros90.7 mm
CarreraCarrera75.1 mmCarrera68.8 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia105 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,500 rpmPotencia máxima a8,000 rpm
ParPar98 NmPar100 Nm
Par máximo aPar máximo a6,000 rpmPar máximo a6,500 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónDoble embragueTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada998 ccmCilindrada889 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaWP

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPro-LinkAnclaje del amortiguadordirecto
MarcaMarcaShowaMarcaWP
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAleación de acero

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro256 mmDiámetro260 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,575 mmDistancia entre ejes1,528 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento850 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18.8 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

La leyenda ha vuelto, ha afirmado Honda con todas las de la ley - pero la misión ha tenido éxito en grado sumo, la Africa Twin de nombre más bien voluminoso CRF1000L Africa Twin es una enduro muy maniobrable y de excelente conducción que se desenvuelve bien en todas las superficies. Esto incluye grava y senderos sencillos, donde la facilidad de manejo es, por supuesto, muy importante. Con 95 CV, le faltan los orgullosos 65 CV de la Elite, pero no se necesita más para un manejo tan equilibrado. La CRF1000L Africa Twin incluso no tiene rival en un aspecto: se puede pedir con transmisión de doble embrague (DCT).

Extremadamente bueno y agradable de conducir

el motor sube bien de vueltas

gran maniobrabilidad

funciona muy bien fuera del asfalto

muy adecuado para viajar

transmisión única de doble embrague DCT

el motor no es espectacular

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

La Adventure transmite una ligereza y deportividad que a menudo falta en la categoría de enduro turismo. El motor es vivo y garantiza rápidas maniobras de adelantamiento en los puertos de montaña. Sin embargo, su descarada deportividad hace que se pierda parte del digno confort de marcha, especialmente deseable en las etapas más largas.

Súper motor con una entrega de potencia lineal y extremadamente segura

Frenos muy finamente controlables

Electrónica completa

Buena ergonomía tanto para conducir sentado como de pie

La baja altura del asiento también se adapta a las personas más pequeñas

Quickshifter es un sueño absoluto y duplica la diversión de conducción

El bajo centro de gravedad crea una gran maniobrabilidad.

Política de precios para extras

horquilla telescópica no ajustable en la parte delantera

componentes importantes como el cambio rápido y el control de crucero no incluidos de serie.

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CRF1000L Africa Twin vs KTM 890 Adventure

Hay diferencias importantes entre la Honda CRF1000L Africa Twin 2016 y la KTM 890 Adventure 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 890 Adventure 2021 es un 19% más alto. La Honda CRF1000L Africa Twin 2016 experimenta una pérdida del 790 EUR tras un año, y del 2.060 EUR tras dos. Supone una pérdida del 1.260 EUR y del 2.660 EUR en caso de la KTM 890 Adventure 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 12. It takes less time to sell a Honda CRF1000L Africa Twin with 50 días compared to 106 días for a KTM 890 Adventure. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 47 artículos pruebas de motos Honda CRF1000L Africa Twin y 16 de KTM 890 Adventure desde el año 2021. La primera prueba de la Honda CRF1000L Africa Twin se publicó en 12/05/2015 y tiene ya 13.600 visitas. Esto significa un total de 59.500 visitas más que en la primera prueba de la KTM 890 Adventure publicada en 22/10/2020.

Precio Honda CRF1000L Africa Twin

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 890 Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH