KTM 690 Duke 2011 vs. Suzuki SFV 650 Gladius 2011

KTM 690 Duke 2011

KTM 690 Duke 2011

Suzuki SFV 650 Gladius 2011

Suzuki SFV 650 Gladius 2011

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Especificaciones técnicas KTM 690 Duke 2011 en comparación con Suzuki SFV 650 Gladius 2011

KTM 690 Duke 2011
Suzuki SFV 650 Gladius 2011

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros102 mmDiámetro de cilindros81 mm
CarreraCarrera80 mmCarrera62.6 mm
PotenciaPotencia65 cvPotencia72 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,500 rpmPotencia máxima a8,400 rpm
ParPar67 NmPar64 Nm
Par máximo aPar máximo a5,500 rpmPar máximo a6,400 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.8 Relación de compresión11.5
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros1Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada654 ccmCilindrada645 ccm

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero160 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,472 mmDistancia entre ejes1,445 mm
Altura de asientoAltura de asiento865 mmAltura de asiento785 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito13.5 lCapacidad del depósito14.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 690 Duke 2011

KTM 690 Duke 2011

¿Hay tanta gente que no necesite 100 CV para estabilizar su ego? Creo que el problema de las motos monocilíndricas anteriores siempre fue el diseño, no la falta de potencia. La Duke consigue tener un aspecto de gran calidad incluso siendo una pequeña monocilíndrica.

Bastidor robusto

peso total relativamente bajo

buen chasis

componentes de alta calidad

potente sistema de frenado

manejabilidad.

Motor monocilíndrico significativamente más débil

algo menos de confort

algo menos de potencia.

Suzuki SFV 650 Gladius 2011

Suzuki SFV 650 Gladius 2011

La Suzuki Gladius SFV 650 impresiona como una moto honesta, fácil de entender y con un fuerte factor de confianza. No impresiona por sus extremos, sino por su equilibrio, su idoneidad para el uso diario y un motor que no pierde nada de su encanto incluso después de años. Una moto que da placer durante mucho tiempo sin exigir ni aburrir a su conductor.

Carácter del motor bondadoso y predecible

manejo muy fácil e intuitivo

chasis estable y neutro en el uso diario y en carretera

baja altura del asiento y ergonomía equilibrada

frenos fiables y fáciles de modular

gran generación de confianza para principiantes y retornados

conducción duradera con una base robusta.

Asiento estrechamente acolchado en viajes largos

suspensión limitada en carreteras en mal estado y estilo de conducción deportivo

retroalimentación en baches ásperos a veces directamente al piloto

suspensión estándar con opciones de ajuste limitadas.

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 690 Duke vs Suzuki SFV 650 Gladius

Precio KTM 690 Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki SFV 650 Gladius

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas