Kawasaki KVF 650 A1 4x4 2009 vs. Honda CBR 300 R 2015

Kawasaki KVF 650 A1 4x4 2009

Kawasaki KVF 650 A1 4x4 2009

Honda CBR 300 R 2015

Honda CBR 300 R 2015

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Visión general - Kawasaki KVF 650 A1 4x4 2009 vs Honda CBR 300 R 2015

Kawasaki KVF 650 A1 4x4 2009

Kawasaki KVF 650 A1 4x4 2009

Honda CBR 300 R 2015

Honda CBR 300 R 2015

Especificaciones técnicas Kawasaki KVF 650 A1 4x4 2009 en comparación con Honda CBR 300 R 2015

Kawasaki KVF 650 A1 4x4 2009
Honda CBR 300 R 2015

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros76 mm
CarreraCarrera63 mmCarrera63 mm
Relación de compresiónRelación de compresión9.9 Relación de compresión10.7
CilindrosCilindros2Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada633 ccmCilindrada286 ccm

Peso y medidas

AnchoAncho910 mmAncho720 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18 lCapacidad del depósito13 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki KVF 650 A1 4x4 2009

Kawasaki KVF 650 A1 4x4 2009

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Honda CBR 300 R 2015

Honda CBR 300 R 2015

Las pequeñas motos superdeportivas, especialmente las que no superan el límite de los 500 metros cúbicos, desgraciadamente siguen siendo ridiculizadas. Pero cuando se trata de diversión y conducción deportiva, no son necesariamente las prestaciones lo que cuenta. La configuración general y los componentes individuales tienen que ser correctos, como es el caso de la CBR 300 R. El diseño parece maduro, esbelto y afilado, el peso es un valor de ensueño en el sector de las superdeportivas y los frenos son tan sensibles como potentes. Si revolucionas la CBR 300 R adecuadamente y la dejas correr, mucha gente dejará de reírse.

Diseño superdeportivo

frenos muy buenos

salpicadero claro

alto factor de diversión

Necesita muchas revoluciones

la posición del asiento cansa a largo plazo

Comparaciones alternativas