Honda VFR800X Crossrunner 2015 vs. Triumph Tiger Sport 660 2023

Honda VFR800X Crossrunner 2015

Triumph Tiger Sport 660 2023
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Especificaciones técnicas Honda VFR800X Crossrunner 2015 en comparación con Triumph Tiger Sport 660 2023
Honda VFR800X Crossrunner 2015
Triumph Tiger Sport 660 2023
Motor y transmisión
Diámetro de cilindros | Diámetro de cilindros | 72 mm | Diámetro de cilindros | 74 mm |
---|---|---|---|---|
Carrera | Carrera | 48 mm | Carrera | 51.1 mm |
Potencia | Potencia | 106 cv | Potencia | 81 cv |
Potencia máxima a | Potencia máxima a | 10,250 rpm | Potencia máxima a | 10,250 rpm |
Par | Par | 75 Nm | Par | 64 Nm |
Par máximo a | Par máximo a | 8,500 rpm | Par máximo a | 6,250 rpm |
Relación de compresión | Relación de compresión | 11.8 | Relación de compresión | 11.95 |
Starter | Starter | Eléctrico | Starter | Eléctrico |
Embrague | Embrague | Multidisco bañado en aceite | Embrague | Multidisco bañado en aceite, Anti-rebote |
Transmisión | Transmisión | Cadena | Transmisión | Cadena |
Tiempos | Tiempos | 4 tiempos | Tiempos | 4 tiempos |
Válvulas por cilindro | Válvulas por cilindro | 4 | Válvulas por cilindro | 4 |
Válvulas | Válvulas | DOHC | Válvulas | DOHC |
Refrigeración | Refrigeración | líquido | Refrigeración | líquido |
Cilindrada | Cilindrada | 782 ccm | Cilindrada | 660 ccm |
Suspensión trasera
Suspensión | Suspensión | Basculante monobrazo | Suspensión | Basculante doble brazo |
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Regulación | Regulación | Precarga del muelle, Rebote | Regulación | Precarga del muelle |
Chasis
Chasis | Chasis | Aluminio | Chasis | Acero |
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Tipo de chasis | Tipo de chasis | Puentes | Tipo de chasis | Perímetro |
Freno delantero
Tipo | Tipo | Doble disco | Tipo | Doble disco |
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Pistones | Pistones | Cuatro pistones | Pistones | Dos pistones |
Freno trasero
Año | Año | Disco | Año | Disco |
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Pistones | Pistones | Dos pistones | Pistones | Un pistón |
Peso y medidas
Anchura neumático delantero | Anchura neumático delantero | 120 mm | Anchura neumático delantero | 120 mm |
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Altura neumático delantero | Altura neumático delantero | 70 % | Altura neumático delantero | 70 % |
Diámetro la llanta delantera | Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas | Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas |
Anchura neumático trasero | Anchura neumático trasero | 180 mm | Anchura neumático trasero | 180 mm |
Altura neumático trasero | Altura neumático trasero | 55 % | Altura neumático trasero | 55 % |
Diámetro de la llanta trasera | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas |
Ancho | Ancho | 870 mm | Ancho | 795 mm |
Altura | Altura | 1,360 mm | Altura | 1,089 mm |
Distancia entre ejes | Distancia entre ejes | 1,475 mm | Distancia entre ejes | 1,401 mm |
Altura de asiento | Altura de asiento | 815 mm | Altura de asiento | 805 mm |
Peso en orden de marcha (con ABS) | Peso en orden de marcha (con ABS) | 242 kg | Peso en orden de marcha (con ABS) | 189 kg |
Capacidad del depósito | Capacidad del depósito | 20.8 l | Capacidad del depósito | 14 l |
Tipo de carné de conducir | Tipo de carné de conducir | A | Tipo de carné de conducir | A2, A |
Comparación de precios Precio medio de mercado Honda VFR800X Crossrunner vs Triumph Tiger Sport 660
Precio Honda VFR800X Crossrunner
Año del modelo
Precios medios de mercado actuales
Precio Triumph Tiger Sport 660
Año del modelo
Precios medios de mercado actuales