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Royal Enfield Continental GT 650 Thunder Edition 2024 vs. Royal Enfield Scram 411 2024

Royal Enfield Continental GT 650 Thunder Edition 2024

Royal Enfield Continental GT 650 Thunder Edition 2024

Royal Enfield Scram 411 2024

Royal Enfield Scram 411 2024

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Technical Specifications Royal Enfield Continental GT 650 Thunder Edition 2024 compared to Royal Enfield Scram 411 2024

Royal Enfield Continental GT 650 Thunder Edition 2024
Royal Enfield Scram 411 2024
Royal Enfield Continental GT 650 Thunder Edition 2024
Royal Enfield Continental GT 650 Thunder Edition 2024
Royal Enfield Scram 411 2024
Royal Enfield Scram 411 2024

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera67.8 mmCarrera86 mm
PotenciaPotencia48 cvPotencia24 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,150 rpmPotencia máxima a6,500 rpm
ParPar52 NmPar32 Nm
Par máximo aPar máximo a5,150 rpmPar máximo a4,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión9.5 Relación de compresión9.5
CilindradaCilindrada648 ccmCilindrada411 ccm

Suspensión delantera

RecorridoRecorrido130 mmRecorrido190 mm

Suspensión trasera

RecorridoRecorrido120 mmRecorrido180 mm

Freno delantero

DiámetroDiámetro320 mmDiámetro300 mm

Freno trasero

DiámetroDiámetro240 mmDiámetro240 mm

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero100 mmAnchura neumático delantero100 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera18 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero130 mmAnchura neumático trasero120 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero90 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,119 mmLargo2,160 mm
AnchoAncho745 mmAncho840 mm
AlturaAltura1,067 mmAltura1,165 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,398 mmDistancia entre ejes1,465 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento795 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito12.5 lCapacidad del depósito15 l
AutonomíaAutonomía296 kmAutonomía500 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO299 g/kmemisiones combinadas de CO276.5 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible4.21 l/100kmConsumo combinado de combustible3.18 l/100km
Ruido estacionarioRuido estacionario89 dBRuido estacionario88 dB

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Royal Enfield Continental GT 650 Thunder Edition 2024

Royal Enfield Continental GT 650 Thunder Edition 2024

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Royal Enfield Scram 411 2024

Royal Enfield Scram 411 2024

¿Una moto con estilo a un precio justo? Sí, eso es lo que ofrece la Royal Enfield Scram 411, y el acabado es adecuado o incluso mejor para el rango de precios. En realidad, a la Scram sólo le falta un poco más de rendimiento superior para poder adelantar sin problemas en carreteras comarcales y un freno delantero ligeramente más preciso. El resto está bien.

precio muy atractivo

sonido agradable

navegación giro a giro de serie

diseño agradable, sólido a buena mano de obra

manejo muy fácil

Ÿ Freno delantero flojo Ÿ Velocidad punta y prestaciones máximas algo bajas

Price Comparison Avarage Market Price Royal Enfield Continental GT 650 Thunder Edition vs Royal Enfield Scram 411

Price Royal Enfield Continental GT 650 Thunder Edition

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Price Royal Enfield Scram 411

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