BMW R 1250 GS Adventure 2020 vs. Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2020

BMW R 1250 GS Adventure 2020

Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

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Overview - BMW R 1250 GS Adventure 2020 vs Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2020

BMW R 1250 GS Adventure 2020

Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

Technical Specifications BMW R 1250 GS Adventure 2020 compared to Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2020
Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros102.5 mmDiámetro de cilindros103.5 mm
CarreraCarrera76 mmCarrera114 mm
PotenciaPotencia136 cvPotencia101 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,750 rpmPotencia máxima a4,750 rpm
ParPar143 NmPar167 Nm
Par máximo aPar máximo a6,250 rpmPar máximo a3,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión10.2
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCorrea
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada1,254 ccmCilindrada1,923 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónTeleleverSuspensiónHorquilla telescópica convencional
DiámetroDiámetro37 mmDiámetro49 mm
RecorridoRecorrido210 mmRecorrido130 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido220 mmRecorrido86 mm
MaterialMaterialAluminioMaterialAcero

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisBackbone
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.1 gradosLanzamiento de dirección34 grados
AvanceAvance95.4 mmAvance145 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro305 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro276 mmDiámetro292 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Modos de conducción, Ride by WireSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero130 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero60 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero240 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero40 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2,270 mmLargo2,370 mm
AnchoAncho952 mmAncho950 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,504 mmDistancia entre ejes1,695 mm
Altura de asientoAltura de asiento890 mmAltura de asiento665 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito30 lCapacidad del depósito18.9 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LED, Pantalla ajustableEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW R 1250 GS Adventure 2020

BMW R 1250 GS Adventure 2020

La gran GS Adventure es y sigue siendo una gran moto para cualquier terreno, incluso para curvas cerradas. El bajo centro de gravedad del motor bóxer, el cigüeñal montado longitudinalmente, la posición erguida del asiento y el par motor potente pero fácilmente controlable desde muy abajo son simplemente una fuerza a tener en cuenta. Aunque la versión Adventure también tiene un asiento más alto con más peso, lo que supone una dificultad decisiva, sobre todo al girar o maniobrar, el motor también tiene tanta pegada en la gran GS Adventure en términos de rendimiento que realmente puedes dejarte llevar. El sistema de frenos de la BMW es estable y tiene una modulación excelente, y el equipamiento y la electrónica se pueden mejorar considerablemente, siempre que se marquen las casillas de la lista de pedidos. Por supuesto, esto encarece el precio, pero a los muchos fans de la GS Adventure no les importa.

Motor de alto par que acelera con fuerza desde bajas revoluciones

centro de gravedad bajo que garantiza una maniobrabilidad sorprendentemente accesible

detalles prácticos para los usuarios habituales a bordo

autonomía gigantesca de 600 km

consumo de combustible asombrosamente bajo

buena protección contra el viento y la intemperie

gran confort de conducción

motor potente

gran electrónica

pantalla de fácil lectura

sensación de confianza en el sillín

prácticas ayudas a la conducción

gran ergonomía para personas altas.

Peso pesado

cambios de marcha a bajas revoluciones un poco entrecortados

aspecto irregular con poca elegancia

precio elevado cuando está totalmente equipado.

Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

La nueva Breakout 117 es una moto que sin duda llamará la atención. El nuevo aumento en el rendimiento del motor y la ergonomía adaptada hacen de la Harley-Davidson una compañera extremadamente elegante para distancias más largas. No deberías esperar milagros del chasis y los frenos, pero cuando se conduce correctamente, esta genial cruiser te hará sonreír con regularidad.

Potente motor de 117 cc

llama la atención por su aspecto limpio y elegante

gran punto de partida para personalizaciones posteriores

ergonomía mejorada

cruiser estadounidense en estado puro

gran diseño de llantas

buena retención de valor.

Los frenos no están a la altura de las prestaciones del motor

chasis mediocre

control de tracción de pago

Price Comparison Avarage Market Price BMW R 1250 GS Adventure vs Harley-Davidson Softail Breakout 117

Price BMW R 1250 GS Adventure

Model year
Current average market prices

Price Harley-Davidson Softail Breakout 117

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH