Triumph Rocket III 2009 vs. Kawasaki Z900 2017

Triumph Rocket III 2009

Kawasaki Z900 2017

Visión general - Triumph Rocket III 2009 vs Kawasaki Z900 2017

Triumph Rocket III 2009

Kawasaki Z900 2017

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Especificaciones técnicas Triumph Rocket III 2009 en comparación con Kawasaki Z900 2017

Triumph Rocket III 2009

Kawasaki Z900 2017

Triumph Rocket III 2009

Kawasaki Z900 2017

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	En línea	Tipo de motor	En línea
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	101.6 mm	Diámetro de cilindros	73.4 mm
Carrera	Carrera	94.3 mm	Carrera	56 mm
Potencia	Potencia	140 cv	Potencia	125.4 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	6,000 rpm	Potencia máxima a	9,500 rpm
Par	Par	200 Nm	Par	98.6 Nm
Par máximo a	Par máximo a	2,500 rpm	Par máximo a	7,700 rpm
Transmisión	Transmisión	Cardán	Transmisión	Cadena
Cilindros	Cilindros	3	Cilindros	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	2,294 ccm	Cilindrada	948 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida

Suspensión trasera

Amortiguador	Amortiguador	Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador

Freno delantero

Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Cuatro pistones

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Un pistón

Peso y medidas

Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	16 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,500 mm	Largo	2,070 mm
Ancho	Ancho	970 mm	Ancho	820 mm
Altura	Altura	1,165 mm	Altura	1,065 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,695 mm	Distancia entre ejes	1,450 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	740 mm	Altura de asiento	795 mm
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Rocket III 2009

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Kawasaki Z900 2017

Una moto increíblemente bien hecha. En ella se ha invertido mucho trabajo de pruebas y atención al detalle. Tiene exactamente las prestaciones adecuadas, exactamente el chasis adecuado y exactamente el aspecto adecuado. Una moto naked de éxito total que te mantendrá contento durante mucho tiempo. Si quieres, puedes conducirla con sencillez y fidelidad, pero si quieres, también puedes conducirla muy rápido y hacer caballitos. Estupenda.

Ingenioso chasis de moto naked

aspecto maravilloso

motor de respuesta superfina, acelera con ganas y tiene un par perfectamente dimensionado

óptima intersección de prestaciones, precio y uso práctico.

Ángulo de las rodillas muy estrecho para personas altas (¡pida otro asiento corrido!)

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