Moto Guzzi Stelvio 2024 vs. Suzuki V-Strom 800DE 2023

Moto Guzzi Stelvio 2024

Moto Guzzi Stelvio 2024

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

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Visión general - Moto Guzzi Stelvio 2024 vs Suzuki V-Strom 800DE 2023

Moto Guzzi Stelvio 2024

Moto Guzzi Stelvio 2024

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Especificaciones técnicas Moto Guzzi Stelvio 2024 en comparación con Suzuki V-Strom 800DE 2023

Moto Guzzi Stelvio 2024
Suzuki V-Strom 800DE 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros96 mmDiámetro de cilindros84 mm
CarreraCarrera72 mmCarrera70 mm
PotenciaPotencia115 cvPotencia83 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,700 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar105 NmPar78 Nm
Par máximo aPar máximo a6,750 rpmPar máximo a6,800 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.6 Relación de compresión12.8
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,042 ccmCilindrada776 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaSachsMarcaShowa
RecorridoRecorrido170 mmRecorrido220 mm
Ajustes Ajustes Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaKayabaMarcaShowa
RecorridoRecorrido170 mmRecorrido220 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección64.4 gradosLanzamiento de dirección62 grados
AvanceAvance116.4 mmAvance114 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,195 mmLargo2,345 mm
AnchoAncho945 mmAncho975 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,520 mmDistancia entre ejes1,570 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento855 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)246 kgPeso en orden de marcha (con ABS)230 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito21 lCapacidad del depósito20 l
AutonomíaAutonomía411 kmAutonomía454 km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible5.1 l/100kmConsumo combinado de combustible4.4 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoBluetooth, Conectividad, Alumbrado en curva, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoFaros LED, Pantalla TFT, Pantalla ajustable

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Moto Guzzi Stelvio 2024

Moto Guzzi Stelvio 2024

El carácter italiano se une a la idoneidad para el turismo moderno; la Moto Guzzi Stelvio es una exitosa mezcla del encanto tradicional de Guzzi y la tecnología moderna. Su motor superior, amplio equipamiento y extraordinario confort la convierten en una gran compañera para relajados viajes de larga distancia. Aunque pesa bastante y requiere un sobreprecio para algunas características, sigue siendo una opción atractiva para los motoristas de turismo que priorizan el carácter y el estilo.

Motor V2 suave y con carácter, con una entrega de potencia lineal

Electrónica moderna que incluye conectividad y luz LED para curvas

Ergonomía cómoda para largas distancias, ideal para pilotos más altos

Parabrisas ajustable electrónicamente, flexible para diferentes velocidades

Gran maniobrabilidad a pesar de su mayor peso.

Peso elevado perceptible en curvas cerradas y al maniobrar

freno trasero con largo recorrido al ralentí, especialmente perceptible en curvas cerradas

capacidad todoterreno limitada debido al chasis y la altura libre al suelo a pesar de las ambiciones todoterreno.

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Es asombroso lo mucho que una moto polivalente, práctica y sin agitaciones como la Suzuki V-Strom 800DE puede llegar a meterte en el corazón. Esto se debe probablemente a su inteligente diseño con una electrónica manejable, que se puede adaptar perfectamente a las necesidades personales. Gracias al excelente sistema ride-by-wire, el motor es más potente en la gama baja de lo que sugiere su cilindrada y lo hace todo bien tanto en carretera como fuera de ella. Con 220 milímetros de recorrido de suspensión delante y detrás, el chasis está realmente bien ajustado para el off-road, pero claramente también ofrece una ventaja para los conductores de carretera en caminos en mal estado. La ergonomía es buena hasta el momento, sólo los pilotos altos deberían considerar el asiento opcional más alto debido al ángulo de las rodillas algo agudo.

Potente motor desde abajo

suspensión totalmente ajustable

funciones electrónicas sencillas e inteligentes

cambio rápido arriba/abajo de serie

diseño dinámico en colores frescos.

ángulo de rodilla agudo para pilotos con piernas largas

los reposapiés se arrastran pronto

el parabrisas sólo puede ajustarse con herramientas

más pesado que muchos competidores

Comparación de precios Precio medio de mercado Moto Guzzi Stelvio vs Suzuki V-Strom 800DE

Precio Moto Guzzi Stelvio

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki V-Strom 800DE

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH