Ducati Monster 1100 S 2009 vs. BMW R nineT 2017

Ducati Monster 1100 S 2009

Ducati Monster 1100 S 2009

BMW R nineT 2017

BMW R nineT 2017

Loading...

Technical Specifications Ducati Monster 1100 S 2009 compared to BMW R nineT 2017

Ducati Monster 1100 S 2009
BMW R nineT 2017

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros98 mmDiámetro de cilindros101 mm
CarreraCarrera71.5 mmCarrera73 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia110 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,500 rpmPotencia máxima a7,750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.7 Relación de compresión12
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, SecoEmbragueDisco, Seco
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCardán
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro2Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónaireRefrigeraciónAceite-aire
CilindradaCilindrada1,078 ccmCilindrada1,170 ccm

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular, Motor portnte

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Peso y medidas

Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,487 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento803 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15 lCapacidad del depósito18 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati Monster 1100 S 2009

Ducati Monster 1100 S 2009

Unfortunately, our editors did not test this model.

BMW R nineT 2017

BMW R nineT 2017

¿Qué más se puede decir de la BMW R nineT? Desde su lanzamiento en 2014, ha sido una auténtica eterna favorita en la escena custom y también en la propia BMW. Sin embargo, sus ingredientes son de muy alta calidad y explican por qué el resultado es tan armonioso. El característico motor bóxer es una auténtica gozada en cada tirón del acelerador y, gracias a su maravilloso sonido, nunca aburre. A pesar de su peso relativamente elevado, la BMW es agradable de conducir gracias a su chasis de alta calidad y logra un equilibrio entre cruiser y naked deportiva. El aspecto es, por supuesto, cuestión de gustos, pero las cifras de ventas sugieren que BMW debe haber hecho algo bien. E incluso si no te gusta el aspecto estándar, hay accesorios a montones.

Motor bóxer lleno de carácter

potente presión desde bajas revoluciones

cómoda posición de conducción

amplio equipamiento

gran mercado de accesorios

aspecto atractivo.

Posición del reposapiés al maniobrar

Comodidad del pasajero

Precio

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Monster 1100 S vs BMW R nineT

Price Ducati Monster 1100 S

Model year
Current average market prices

Price BMW R nineT

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons