BMW F 700 GS 2016 vs. Triumph Tiger 900 2020

BMW F 700 GS 2016

Triumph Tiger 900 2020

Elegantes y prácticas: bolsas de depósito PRO de SW-MOTECH

Fijación sencilla gracias al cierre magnético de encaje. Para un transporte seguro del equipaje.

Details

Technical Specifications BMW F 700 GS 2016 compared to Triumph Tiger 900 2020

BMW F 700 GS 2016

Triumph Tiger 900 2020

BMW F 700 GS 2016

Triumph Tiger 900 2020

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	82 mm	Diámetro de cilindros	78 mm
Carrera	Carrera	75.6 mm	Carrera	61.9 mm
Potencia	Potencia	75 cv	Potencia	95.2 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	7,300 rpm	Potencia máxima a	8,750 rpm
Par	Par	77 Nm	Par	87 Nm
Par máximo a	Par máximo a	5,500 rpm	Par máximo a	7,250 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	12	Relación de compresión	11.27
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	3
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Cilindrada	Cilindrada	798 ccm	Cilindrada	888 ccm

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Basculante doble brazo

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Acero
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Tubular, Motor portnte	Tipo de chasis	Tubular

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Doble disco
Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Cuatro pistones
Anclaje	Anclaje	Pinza flotante	Anclaje	Pinza flotante

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Pistones	Pistones	Un pistón	Pistones	Un pistón
Anclaje del amortiguador	Anclaje del amortiguador	Pinza flotante	Anclaje del amortiguador	Pinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	Suspensión ajustable electrónicamente	Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	110 mm	Anchura neumático delantero	100 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	80 %	Altura neumático delantero	90 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	19 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	19 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	140 mm	Anchura neumático trasero	150 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	80 %	Altura neumático trasero	70 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Ancho	Ancho	855 mm	Ancho	830 mm
Altura	Altura	1,240 mm	Altura	1,410 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,562 mm	Distancia entre ejes	1,556 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	820 mm	Altura de asiento	810 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	16 l	Capacidad del depósito	20 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A

Pros and Cons in comparison

BMW F 700 GS 2016

La más pequeña de las dos hermanas F GS, la F 700 GS impresiona por su logrado rendimiento general. Visualmente está inspirada en su hermana mayor, pero en esencia es más una moto naked animada que una gran enduro. El hecho de que ha crecido fuera del segmento de entrada se puede ver en el sistema de frenado - con dos discos de freno en la parte delantera, está a la par con su hermana mayor de 800cc y ahora desacelera con la misma confianza. El chasis impresiona con un buen confort de suspensión y una puesta a punto firme en curvas cerradas. Las mejoras nunca son un problema con BMW; además del sistema de control de tracción, la F 700 GS también está disponible con suspensión electrónica ESA.

muy manejable

sorprendentemente potente

cómoda posición de asiento

baja altura del asiento

buenos frenos

buen precio

cualquier óptica