Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 vs. Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Yamaha MT-10 SP 2023
Visión general - Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 vs Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Yamaha MT-10 SP 2023
Especificaciones técnicas Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 en comparación con Yamaha MT-10 SP 2023
Motor y transmisión
Tipo de motor | Tipo de motor | En línea | Tipo de motor | En línea |
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Diámetro de cilindros | Diámetro de cilindros | 78 mm | Diámetro de cilindros | 79 mm |
Carrera | Carrera | 62.1 mm | Carrera | 50.9 mm |
Potencia | Potencia | 119 cv | Potencia | 166 cv |
Potencia máxima a | Potencia máxima a | 10,000 rpm | Potencia máxima a | 11,500 rpm |
Par | Par | 93 Nm | Par | 112 Nm |
Par máximo a | Par máximo a | 7,000 rpm | Par máximo a | 9,000 rpm |
Relación de compresión | Relación de compresión | 11.5 | Relación de compresión | 12 |
Starter | Starter | Eléctrico | Starter | Eléctrico |
Embrague | Embrague | Multidisco bañado en aceite | Embrague | Multidisco bañado en aceite |
Transmisión | Transmisión | Cadena | Transmisión | Cadena |
Número de marchas | Número de marchas | 6 | Número de marchas | 6 |
Cilindros | Cilindros | 3 | Cilindros | 4 |
Tiempos | Tiempos | 4 tiempos | Tiempos | 4 tiempos |
Válvulas por cilindro | Válvulas por cilindro | 4 | Válvulas por cilindro | 4 |
Válvulas | Válvulas | DOHC | Válvulas | DOHC |
Cilindrada | Cilindrada | 890 ccm | Cilindrada | 998 ccm |
Suspensión delantera
Suspensión | Suspensión | telescópica invertida | Suspensión | telescópica invertida |
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Marca | Marca | Kayaba | Marca | Kayaba |
Diámetro | Diámetro | 41 mm | Diámetro | 43 mm |
Recorrido | Recorrido | 130 mm | Recorrido | 120 mm |
Ajustes | Ajustes | Umbral de presión, Precarga, Extensión | Ajustes | Umbral de presión, Precarga, Extensión |
Suspensión trasera
Amortiguador | Amortiguador | Mono amortiguador | Amortiguador | Mono amortiguador |
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Recorrido | Recorrido | 137 mm | Recorrido | 120 mm |
Regulación | Regulación | Precarga del muelle | Regulación | Compresión, Precarga del muelle, Rebote |
Chasis
Chasis | Chasis | Aluminio | Chasis | Aluminio |
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Tipo de chasis | Tipo de chasis | Puentes | Tipo de chasis | Deltabox |
Lanzamiento de dirección | Lanzamiento de dirección | 25 grados | Lanzamiento de dirección | 66 grados |
Avance | Avance | 108 mm | Avance | 102 mm |
Freno delantero
Tipo | Tipo | Doble disco | Tipo | Doble disco |
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Diámetro | Diámetro | 298 mm | Diámetro | 320 mm |
Freno trasero
Año | Año | Disco | Año | Disco |
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Diámetro | Diámetro | 267 mm | Diámetro | 220 mm |
Sistema de asistencia
Sistemas de asistencia | Sistemas de asistencia | ABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Aviso de colisión, Frenada combinada, ABS en curvas, Control de crucero por radar, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie | Sistemas de asistencia | ABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelie |
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Peso y medidas
Anchura neumático delantero | Anchura neumático delantero | 120 mm | Anchura neumático delantero | 120 mm |
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Altura neumático delantero | Altura neumático delantero | 70 % | Altura neumático delantero | 70 % |
Diámetro la llanta delantera | Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas | Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas |
Anchura neumático trasero | Anchura neumático trasero | 180 mm | Anchura neumático trasero | 190 mm |
Altura neumático trasero | Altura neumático trasero | 55 % | Altura neumático trasero | 55 % |
Diámetro de la llanta trasera | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas |
Largo | Largo | 2,175 mm | Largo | 2,100 mm |
Ancho | Ancho | 885 mm | Ancho | 800 mm |
Altura | Altura | 1,430 mm | Altura | 1,165 mm |
Distancia entre ejes | Distancia entre ejes | 1,500 mm | Distancia entre ejes | 1,405 mm |
Altura de asiento | Altura de asiento | 810 mm | Altura de asiento | 835 mm |
Peso en orden de marcha (con ABS) | Peso en orden de marcha (con ABS) | 220 kg | Peso en orden de marcha (con ABS) | 214 kg |
Capacidad del depósito | Capacidad del depósito | 19 l | Capacidad del depósito | 17 l |
Tipo de carné de conducir | Tipo de carné de conducir | A | Tipo de carné de conducir | A |
Autonomía | Autonomía | 380 km | Autonomía | 248 km |
emisiones combinadas de CO2 | emisiones combinadas de CO2 | 116 g/km | emisiones combinadas de CO2 | 159 g/km |
Consumo combinado de combustible | Consumo combinado de combustible | 5 l/100km | Consumo combinado de combustible | 6.83 l/100km |
Equipamiento
Equipamiento | Equipamiento | Conectividad, Puños calefactables, Sistema de maletas, Alumbrado en curva, Faros LED, Pantalla TFT, Pantalla ajustable | Equipamiento | Faros LED, Pantalla TFT |
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Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Es increíble lo amplia que es la gama de esta moto. Cuando es necesario, se comporta como una deportiva descarada con la que puedes disfrutar arañando las estriberas. Por otro lado, se desliza sin esfuerzo por la autopista. ¡La Tracer 9GT+ es una gran todoterreno!
Motor divertido y revolucionado
Conducción ágil
Cambio rápido superior
Práctico equipamiento de turismo
Control de crucero adaptativo de buen funcionamiento, que es un placer de usar en la práctica
Pantalla TFT enorme y fácil de leer
Buen funcionamiento de la electrónica.
Vibraciones en los estribos
integración muy engorrosa del navi en la pantalla
parabrisas con aspecto de filigrana que se bambolea notablemente a altas velocidades.
Yamaha MT-10 SP 2023

La MT-10SP es una moto naked maravillosamente hecha. Tiene exactamente los ingredientes adecuados en los lugares adecuados. Se conduce cómodamente y es realmente rápida cuando es necesario. Está diseñada básicamente como una moto de carretera, pero sigue siendo divertida en los días de circuito.
Gran confort de marcha
Gran equilibrio entre deportividad, practicidad y confort de marcha
Fantástica respuesta del motor
Suspensiones sensibles y prácticas
Bastidor de alta calidad con magnífico basculante
Posición de conducción maravillosamente relajada
Sonido fresco pero no molesto
Una auténtica naked
En una excursión en circuito, la moto se siente al final un poco demasiado cómoda - esto se debe a la inactiva y acogedora posición del asiento
la parte delantera parece un poco bacheada
los frenos son buenos, pero siguen pareciendo insuficientes en un modelo tan puntero - hay espacio para más