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Yamaha Tracer 900 GT 2018 vs. Suzuki GSX-S1000GX 2024

Yamaha Tracer 900 GT 2018

Yamaha Tracer 900 GT 2018

Suzuki GSX-S1000GX 2024

Suzuki GSX-S1000GX 2024

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Overview - Yamaha Tracer 900 GT 2018 vs Suzuki GSX-S1000GX 2024

Yamaha Tracer 900 GT 2018

Yamaha Tracer 900 GT 2018

Suzuki GSX-S1000GX 2024

Suzuki GSX-S1000GX 2024

Technical Specifications Yamaha Tracer 900 GT 2018 compared to Suzuki GSX-S1000GX 2024

Yamaha Tracer 900 GT 2018
Suzuki GSX-S1000GX 2024
Yamaha Tracer 900 GT 2018
Yamaha Tracer 900 GT 2018
Suzuki GSX-S1000GX 2024
Suzuki GSX-S1000GX 2024

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros73.4 mm
CarreraCarrera59.1 mmCarrera59 mm
PotenciaPotencia115 cvPotencia152 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,000 rpmPotencia máxima a11,000 rpm
ParPar87.5 NmPar106 Nm
Par máximo aPar máximo a8,500 rpmPar máximo a9,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión12.2
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
CilindradaCilindrada847 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero50 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,160 mmLargo2,150 mm
AnchoAncho950 mmAncho925 mm
AlturaAltura1,345 mmAltura1,350 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,440 mmDistancia entre ejes1,470 mm
Altura de asientoAltura de asiento845 mmAltura de asiento845 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18 lCapacidad del depósito19 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha Tracer 900 GT 2018

Yamaha Tracer 900 GT 2018

El arma deportiva polivalente de Yamaha se ha mejorado aún más. Es la moto perfecta para cualquiera que encuentre la naked MT-09 demasiado espartana para la conducción deportiva por carretera de campo. Gracias al basculante más largo y a la aerodinámica mejorada, el modelo del año 2018 también ha eliminado en gran medida los problemas de alta velocidad con los que tenía que lidiar su predecesora. La versión premium en forma de Tracer 900 GT va un paso más allá y también puede impresionar con grandes prestaciones de confort.

Motor potente

Chasis superior

Diversión garantizada

Mejor estabilidad que su predecesor

Revisión acertada de la aerodinámica

Mayor confort para el pasajero

Control de crucero

Puños calefactables

Cambio de marchas automático

Bonita pantalla en color

El sistema de reposapiés del pasajero restringe la libertad de movimientos

ABS y control de tracción sólo en el nivel básico

Suzuki GSX-S1000GX 2024

Suzuki GSX-S1000GX 2024

La Suzuki GSX-S1000GX hace un buen trabajo como moto crossover. La gama de usos posibles es enorme. Te sientes igual de cómodo en el sillín cuando conduces con estilo deportivo que cuando viajas cómodamente. Una moto muy práctica con la que puedes divertirte mucho y disfrutar de largos recorridos.

motor increíblemente bueno Ÿ Gran comportamiento de respuesta, gran curva de par Ÿ Muy buena integración del quickshifter incluyendo un cambio perfecto Ÿ Impresión general de muy alta calidad - la moto parece muy fiable

Manejo muy estable en todas las situaciones Ÿ La buena suspensión electrónica permite un rango de uso muy amplio Ÿ La moto parece auténtica tanto como una cómoda máquina de turismo como una agresiva moto deportiva

Confort de asiento agradable

Manejo accesible y lógico de la electrónica

Manejo muy armonioso Ÿ Apenas hay vibraciones ni ruidos molestos - la moto se presenta muy segura

el modo automático del chasis se adapta óptimamente a las diferentes condiciones de la carretera

La carga útil máxima es de 198 kg. Para una moto de turismo, es un poco justa. Ÿ El amplio equipamiento de serie en este rango de precios carece de caballete central y puños calefactables Ÿ La integración del navegador por satélite es engorrosa - no hay disponible un punto de montaje adecuado, el software de serie no es una solución completa Ÿ Los neumáticos de serie parecen poco manejables y estropean la buena impresión Ÿ El parabrisas sólo se puede ajustar con herramientas

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha Tracer 900 GT vs Suzuki GSX-S1000GX

Price Yamaha Tracer 900 GT

Model year
Current average market prices

Price Suzuki GSX-S1000GX

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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Yamaha Tracer 900 GT 2020

Honda VFR800X Crossrunner 2020 vs
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Yamaha Tracer 900 GT 2020
VS.
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Yamaha Tracer 900 GT 2020 vs
Ducati Multistrada 950 2020

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VS.
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Yamaha Tracer 900 GT 2019 vs
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Yamaha Tracer 900 GT 2020 vs
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Yamaha Tracer 900 GT 2020 vs
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Yamaha Tracer 900 GT 2018

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VS.
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Yamaha Tracer 900 GT 2018 vs
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