Triumph Rocket 3 GT 2020 vs. Kawasaki ZZR 1400 2013

Triumph Rocket 3 GT 2020

Kawasaki ZZR 1400 2013
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Especificaciones técnicas Triumph Rocket 3 GT 2020 en comparación con Kawasaki ZZR 1400 2013
Triumph Rocket 3 GT 2020
Kawasaki ZZR 1400 2013
Motor y transmisión
| Tipo de motor | Tipo de motor | En línea | Tipo de motor | En línea |
|---|---|---|---|---|
| Potencia | Potencia | 167 cv | Potencia | 200 cv |
| Potencia máxima a | Potencia máxima a | 6,000 rpm | Potencia máxima a | 10,000 rpm |
| Par | Par | 221 Nm | Par | 154.5 Nm |
| Par máximo a | Par máximo a | 4,000 rpm | Par máximo a | 7,500 rpm |
| Starter | Starter | Eléctrico | Starter | Eléctrico |
| Embrague | Embrague | Multidisco bañado en aceite | Embrague | Multidisco bañado en aceite |
| Transmisión | Transmisión | Cardán | Transmisión | Cadena |
| Número de marchas | Número de marchas | 6 | Número de marchas | 6 |
| Cilindros | Cilindros | 3 | Cilindros | 4 |
| Válvulas | Válvulas | DOHC | Válvulas | DOHC |
| Refrigeración | Refrigeración | líquido | Refrigeración | líquido |
| Cilindrada | Cilindrada | 2,458 ccm | Cilindrada | 1,441 ccm |
Suspensión delantera
| Suspensión | Suspensión | telescópica invertida | Suspensión | telescópica invertida |
|---|---|---|---|---|
| Ajustes | Ajustes | Umbral de presión, Extensión | Ajustes | Umbral de presión, Extensión |
Suspensión trasera
| Regulación | Regulación | Compresión, Precarga del muelle, Rebote | Regulación | Compresión, Rebote |
|---|
Chasis
| Chasis | Chasis | Aluminio | Chasis | Aluminio |
|---|
Freno delantero
| Tipo | Tipo | Doble disco | Tipo | Doble disco |
|---|---|---|---|---|
| Pistones | Pistones | Cuatro pistones | Pistones | Cuatro pistones |
| Tecnología | Tecnología | radial | Tecnología | radial, Pétalo |
Freno trasero
| Año | Año | Disco | Año | Disco |
|---|---|---|---|---|
| Pistones | Pistones | Un pistón | Pistones | Dos pistones |
| Anclaje del amortiguador | Anclaje del amortiguador | Pinza flotante | Anclaje del amortiguador | Pinza fija |
Peso y medidas
| Anchura neumático delantero | Anchura neumático delantero | 150 mm | Anchura neumático delantero | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Altura neumático delantero | Altura neumático delantero | 80 % | Altura neumático delantero | 70 % |
| Diámetro la llanta delantera | Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas | Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas |
| Anchura neumático trasero | Anchura neumático trasero | 240 mm | Anchura neumático trasero | 190 mm |
| Altura neumático trasero | Altura neumático trasero | 50 % | Altura neumático trasero | 50 % |
| Diámetro de la llanta trasera | Diámetro de la llanta trasera | 16 Pulgadas | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas |
| Altura de asiento | Altura de asiento | 750 mm | Altura de asiento | 800 mm |
| Capacidad del depósito | Capacidad del depósito | 18 l | Capacidad del depósito | 22 l |
Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Rocket 3 GT vs Kawasaki ZZR 1400
Precio Triumph Rocket 3 GT
Año del modelo
Precios medios de mercado actuales
Precio Kawasaki ZZR 1400
Año del modelo
Precios medios de mercado actuales



















