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Honda CBR600RR 2014 vs. Triumph Daytona 765 Moto2 2020

Honda CBR600RR 2014

Honda CBR600RR 2014

Triumph Daytona 765 Moto2 2020

Triumph Daytona 765 Moto2 2020

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Technical Specifications Honda CBR600RR 2014 compared to Triumph Daytona 765 Moto2 2020

Honda CBR600RR 2014
Triumph Daytona 765 Moto2 2020
Honda CBR600RR 2014
Honda CBR600RR 2014
Triumph Daytona 765 Moto2 2020
Triumph Daytona 765 Moto2 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros67 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera42.5 mmCarrera53.4 mm
PotenciaPotencia120 cvPotencia130 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a13,500 rpmPotencia máxima a12,250 rpm
ParPar66 NmPar80 Nm
Par máximo aPar máximo a11,250 rpmPar máximo a9,750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.2 Relación de compresión12.9
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros4Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada599 ccmCilindrada765 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaÖhlins
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

MarcaMarcaShowaMarcaÖhlins
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
AnchoAncho684 mmAncho718 mm
AlturaAltura1,115 mmAltura1,105 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,373 mmDistancia entre ejes1,379 mm
Altura de asientoAltura de asiento823 mmAltura de asiento822 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18.1 lCapacidad del depósito17.4 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda CBR600RR 2014

Honda CBR600RR 2014

La nueva Honda CBR600RR divide opiniones principalmente debido a su frontal poco convencional - y eso es bueno, ya que se percibe como completamente nueva y diferente de su predecesora. El resto de la máquina demuestra que no es así: el silenciador trasero montado en alto, el chasis y el motor se mantienen prácticamente sin cambios.

Diseño estupendo

aspecto deportivo

motor potente

ergonomía agradable

sistema de frenado óptimo.

Los accesorios podrían haberse hecho mejor, al menos en apariencia.

Triumph Daytona 765 Moto2 2020

Triumph Daytona 765 Moto2 2020

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Price Comparison Avarage Market Price Honda CBR600RR vs Triumph Daytona 765 Moto2

Price Honda CBR600RR

Model year
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