Ducati Multistrada 1200 S 2010 vs. Triumph Tiger 1050 2011

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Triumph Tiger 1050 2011

Triumph Tiger 1050 2011

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Visión general - Ducati Multistrada 1200 S 2010 vs Triumph Tiger 1050 2011

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Triumph Tiger 1050 2011

Triumph Tiger 1050 2011

Especificaciones técnicas Ducati Multistrada 1200 S 2010 en comparación con Triumph Tiger 1050 2011

Ducati Multistrada 1200 S 2010
Triumph Tiger 1050 2011
Ducati Multistrada 1200 S 2010
Ducati Multistrada 1200 S 2010
Triumph Tiger 1050 2011
Triumph Tiger 1050 2011

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros106 mmDiámetro de cilindros79 mm
CarreraCarrera67.9 mmCarrera71.4 mm
PotenciaPotencia149 cvPotencia115 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,250 rpmPotencia máxima a9,400 rpm
ParPar118.7 NmPar100 Nm
Par máximo aPar máximo a7,500 rpmPar máximo a6,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión12
CilindrosCilindros2Cilindros3
VálvulasVálvulasDemosdronic, DOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,198.4 ccmCilindrada1,050 ccm

Suspensión delantera

MarcaMarcaÖhlinsMarcaShowa

Suspensión trasera

MarcaMarcaÖhlinsMarcaShowa

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,150 mmLargo2,110 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,530 mmDistancia entre ejes1,510 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento835 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Ducati Multistrada 1200 S 2010

En definitiva, dependiendo de cómo se mire, la Multistrada es la superbike más cómoda de los Alpes o la enduro touring más deportiva - seamos sinceros, el precio no lo vale.

Suspensión ajustable electrónicamente

control de tracción

ABS

4 modos ajustables

motor y frenos potentes

conducción divertida.

Equipo completo muy caro.

Triumph Tiger 1050 2011

Triumph Tiger 1050 2011

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Multistrada 1200 S vs Triumph Tiger 1050

Precio Ducati Multistrada 1200 S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Tiger 1050

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

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