Honda CBR1000RR Fireblade 2017 vs. BMW S 1000 RR 2011

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

BMW S 1000 RR 2011

Visión general - Honda CBR1000RR Fireblade 2017 vs BMW S 1000 RR 2011

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

BMW S 1000 RR 2011

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Especificaciones técnicas Honda CBR1000RR Fireblade 2017 en comparación con BMW S 1000 RR 2011

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

BMW S 1000 RR 2011

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

BMW S 1000 RR 2011

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	En línea	Tipo de motor	En línea
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	76 mm	Diámetro de cilindros	80 mm
Carrera	Carrera	55 mm	Carrera	49.7 mm
Potencia	Potencia	192 cv	Potencia	192 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	13,000 rpm	Potencia máxima a	13,000 rpm
Par	Par	114 Nm	Par	112 Nm
Par máximo a	Par máximo a	11,000 rpm	Par máximo a	9,750 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	13	Relación de compresión	13
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite, Anti-rebote	Embrague	Multidisco bañado en aceite, Anti-rebote
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	4	Cilindros	4
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Cilindrada	Cilindrada	999 ccm	Cilindrada	999 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	Horquilla telescópica convencional

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Basculante doble brazo

Chasis

Chasis	Chasis	Aluminio	Chasis	Aluminio
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Puentes	Tipo de chasis	Puentes

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Doble disco
Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Cuatro pistones
Tecnología	Tecnología	radial, Monobloque	Tecnología	radial

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Pistones	Pistones	Un pistón	Pistones	Un pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	70 %
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	190 mm	Anchura neumático trasero	190 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	50 %	Altura neumático trasero	55 %
Largo	Largo	2,065 mm	Largo	2,056 mm
Ancho	Ancho	720 mm	Ancho	826 mm
Altura	Altura	1,125 mm	Altura	1,138 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,405 mm	Distancia entre ejes	1,432 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	832 mm	Altura de asiento	820 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)	Peso en orden de marcha (con ABS)	196 kg	Peso en orden de marcha (con ABS)	207 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	16 l	Capacidad del depósito	17.5 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Un relanzamiento digno de Honda. Aunque no brille tanto en la versión estándar como lo hace con los Öhlins Gold en la versión "SP", la Fireblade es una moto significativamente mejor en 2017. El paquete electrónico es bueno, la manejabilidad es estupenda y la posición de conducción es muy buena. La moto parece toda de una pieza y hará felices a los fans de Honda.

Buenos frenos

bajo peso y manejo ágil

motor con mucha potencia desde el rango de revoluciones

alta calidad de construcción.

Sin asistente de cambio

agarre del acelerador lento y menos preciso

suspensión "agradable" en circuito, pero no lo suficientemente buena como para mostrar la gran manejabilidad con precisión

desventajas en el rendimiento máximo en rectas largas.

BMW S 1000 RR 2011

Sin embargo, los cambios más importantes en la S 1000 RR fueron los numerosos pequeños ajustes en el chasis y la geometría. Ahora se beneficia de los miles de kilómetros de pruebas realizadas por el equipo de pruebas de BMW. Es una evolución lógica y un gran paso adelante.

Conducción mejorada: curva de par optimizada

mucha potencia

motor potente

buen punto de tracción

asistente de cambio de marcha de funcionamiento impecable.

Acelerar la carga es muy agotador.

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