KTM 350 EXC-F 2013 vs. Fantic XEF 250 2021

KTM 350 EXC-F 2013

KTM 350 EXC-F 2013

Fantic XEF 250 2021

Fantic XEF 250 2021

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Technical Specifications KTM 350 EXC-F 2013 compared to Fantic XEF 250 2021

KTM 350 EXC-F 2013
Fantic XEF 250 2021
KTM 350 EXC-F 2013
KTM 350 EXC-F 2013
Fantic XEF 250 2021
Fantic XEF 250 2021

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros88 mmDiámetro de cilindros77 mm
CarreraCarrera57.5 mmCarrera53.6 mm
Relación de compresiónRelación de compresión12.3 Relación de compresión13.8
StarterStarterEléctrico, PatadaStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
CilindrosCilindros1Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada349.7 ccmCilindrada249 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaKayaba

Suspensión trasera

MarcaMarcaWPMarcaKayaba

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTube centralTipo de chasisDoble viga

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero140 mmAnchura neumático trasero130 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero80 %Altura neumático trasero90 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,482 mmDistancia entre ejes1,480 mm
Altura de asientoAltura de asiento970 mmAltura de asiento955 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito9.5 lCapacidad del depósito7.9 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 350 EXC-F 2013

KTM 350 EXC-F 2013

La 350 es simplemente la nueva media de oro. En terrenos difíciles en tramos cuesta arriba, es lo suficientemente potente como para que puedas compensar la falta de habilidad de conducción con el puño del acelerador. Pero no demasiado fuerte como para que te lance como un búho de rodeo si la usas con demasiada fuerza. Cuesta abajo, es lo suficientemente ligera como para que no dejes marcas de derrape en tu ropa interior de enduro incluso en pasajes rocosos.

Aspecto más elegante

paredes más finas

nuevo y práctico filtro de gasolina

Ligero aumento de peso.

Fantic XEF 250 2021

Fantic XEF 250 2021

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Price Comparison Avarage Market Price KTM 350 EXC-F vs Fantic XEF 250

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