Ducati Monster 1200 S 2016 vs. Triumph Speed Triple R 2017

Ducati Monster 1200 S 2016

Ducati Monster 1200 S 2016

Triumph Speed Triple R 2017

Triumph Speed Triple R 2017

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Visión general - Ducati Monster 1200 S 2016 vs Triumph Speed Triple R 2017

Ducati Monster 1200 S 2016

Ducati Monster 1200 S 2016

Triumph Speed Triple R 2017

Triumph Speed Triple R 2017

Especificaciones técnicas Ducati Monster 1200 S 2016 en comparación con Triumph Speed Triple R 2017

Ducati Monster 1200 S 2016
Triumph Speed Triple R 2017

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros98 mmDiámetro de cilindros79 mm
CarreraCarrera71.5 mmCarrera71.4 mm
PotenciaPotencia145 cvPotencia140 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,750 rpmPotencia máxima a9,500 rpm
ParPar125 NmPar112 Nm
Par máximo aPar máximo a7,250 rpmPar máximo a7,850 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión12
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasDOHC
CilindradaCilindrada1,198 ccmCilindrada1,050 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaÖhlinsMarcaÖhlins

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante monobrazo
MarcaMarcaÖhlinsMarcaÖhlins

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisPuentes

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza fijaAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,156 mmLargo2,100 mm
AlturaAltura1,117 mmAltura1,110 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,511 mmDistancia entre ejes1,435 mm
Altura de asientoAltura de asiento785 mmAltura de asiento825 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)182 kgPeso en seco (con ABS)192 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)209 kgPeso en orden de marcha (con ABS)212 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.5 lCapacidad del depósito15.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Monster 1200 S 2016

Ducati Monster 1200 S 2016

Ducati vuelve a la coherencia y acentúa el carácter clásico de la Monster, mientras que el diseño se ha afinado en pequeños pasos: Parte trasera más corta, distancia entre ejes más corta, depósito más pequeño. El motor se ha hecho más limpio y potente al mismo tiempo, la electrónica más completa. Además de ABS y TC, la Monster también tiene control de caballitos y la versión S incluso tiene ABS en curvas. El cambio rápido de serie acentúa la deportividad de la Monster, que podría ser más agresiva en su entrega de potencia. Sin embargo, estos 150 CV pueden ser pilotados por un abanico muy amplio de clientes.

Herrajes de suspensión de primera

diseño atemporal

frenos potentes, navegación intuitiva por el menú

cambio automático de serie.

manejo idiosincrásico

no es de alta calidad en todos los detalles

le falta algo de garra

Triumph Speed Triple R 2017

Triumph Speed Triple R 2017

Al igual que su predecesora, la Speed Triple R impresiona por su suspensión Öhlins de alta calidad y sensibilidad y por su impresionante aspecto. El diseño se mantiene fiel a su línea, lo que sólo puede complacer a los numerosos aficionados. Apenas puede haber quejas sobre los frenos y la respuesta del motor, pero la falta de potencia respecto a la competencia y el manejo algo lento pueden perdonarse, después de todo la Speed Triple es una clásica con historia y el diseño es legendario - lo que es mucho más importante para los verdaderos fans que uno o dos caballos más.

Potente y exclusivo motor tricilíndrico

frenos brutos

electrónica de buen funcionamiento

excelentes componentes de suspensión Öhlins

aspecto tradicional

manejo algo lento

elevado sobreprecio por la versión R

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Monster 1200 S vs Triumph Speed Triple R

Precio Ducati Monster 1200 S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Speed Triple R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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