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Triumph Speed Triple 1050 2015 vs. Ducati Hypermotard 950 2021

Triumph Speed Triple 1050 2015

Triumph Speed Triple 1050 2015

Ducati Hypermotard 950 2021

Ducati Hypermotard 950 2021

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Especificaciones técnicas Triumph Speed Triple 1050 2015 en comparación con Ducati Hypermotard 950 2021

Triumph Speed Triple 1050 2015
Ducati Hypermotard 950 2021
Triumph Speed Triple 1050 2015
Triumph Speed Triple 1050 2015
Ducati Hypermotard 950 2021
Ducati Hypermotard 950 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros79 mmDiámetro de cilindros94 mm
CarreraCarrera71.4 mmCarrera67.5 mm
PotenciaPotencia135 cvPotencia114 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,400 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar111 NmPar96 Nm
Par máximo aPar máximo a7,750 rpmPar máximo a7,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión13.3
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros2
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDemosdronic
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,050 ccmCilindrada937 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaMarzocchi
Ajustes Ajustes Umbral de presión, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

MarcaMarcaShowaMarcaSachs
RegulaciónRegulaciónCompresión, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisTubular

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,100 mmLargo2,100 mm
AnchoAncho795 mmAncho860 mm
AlturaAltura1,110 mmAltura1,150 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,435 mmDistancia entre ejes1,493 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento870 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.5 lCapacidad del depósito14.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Speed Triple 1050 2015

Triumph Speed Triple 1050 2015

Más potencia, más kilos, más goma. Ciertamente no es la más maniobrable, lo que hace que subir las montañas tirolesas por cientos de curvas cerradas sea a veces agotador. Pero es más madura que la Street Triple, sabe deslizarse por el valle con suavidad y sin ponerte de los nervios y, por alguna razón, se siente más fiable y segura.

Potente motor tricilíndrico

sensación de conducción deportiva

asiento erguido

bastidor estable.

Elementos de suspensión Showa ligeramente incómodos

manejo obstinado.

Ducati Hypermotard 950 2021

Ducati Hypermotard 950 2021

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Speed Triple 1050 vs Ducati Hypermotard 950

Precio Triumph Speed Triple 1050

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Hypermotard 950

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

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