KTM 1050 Adventure 2015 vs. KTM 1090 Adventure 2017

La KTM 1050 Adventure del año 2015 y la KTM 1090 Adventure del año 2017 son dos motocicletas de enduro que comparten muchas características en común. Ambas tienen un diámetro de cilindros de 103 mm y una carrera de 63 mm, lo que les proporciona un rendimiento potente y culto. Además, ambas motos tienen un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 1050 ccm.

Sin embargo, hay algunas diferencias significativas entre las dos motocicletas. La KTM 1050 Adventure tiene una potencia de 95 cv y un par de 107 Nm, mientras que la KTM 1090 Adventure tiene una potencia de 125 cv y un par de 109 Nm. Esto significa que la KTM 1090 Adventure tiene una potencia y un par ligeramente superiores, lo que le permite ofrecer un rendimiento aún más impresionante.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas tienen una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP y una suspensión trasera también de la marca WP. Esto garantiza un manejo ágil y seguro en todo tipo de terrenos. Además, ambas motos tienen un chasis de aleación de acero y un tipo de chasis tubular, lo que les proporciona una estructura sólida y resistente.

KTM 1050 Adventure 2015

En cuanto a los frenos, ambas motocicletas tienen frenos delanteros de la marca Brembo, lo que garantiza un frenado eficiente y seguro. Además, ambas motos tienen un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. Esto les proporciona una buena estabilidad y maniobrabilidad en todo tipo de terrenos.

En cuanto al peso y las medidas, la KTM 1050 Adventure tiene un peso en seco (con ABS) de 212 kg y un peso en orden de marcha (con ABS) de 230 kg. Por otro lado, la KTM 1090 Adventure tiene un peso en seco (con ABS) de 205 kg y un peso en orden de marcha (con ABS) de 228 kg. Esto significa que la KTM 1090 Adventure es ligeramente más ligera que la KTM 1050 Adventure, lo que le permite ofrecer un manejo aún más ágil y seguro.

En cuanto a la capacidad del depósito, ambas motocicletas tienen una capacidad de 23 litros, lo que les permite realizar largos recorridos sin tener que parar a repostar con frecuencia. Además, ambas motos tienen una altura de asiento de 850 mm, lo que les proporciona una posición de conducción cómoda y ergonómica.

KTM 1090 Adventure 2017

En cuanto a las ventajas de cada motocicleta, la KTM 1050 Adventure tiene un motor potente y culto, un ABS desconectable, un control de tracción regulable, un manejo ágil, una ergonomía regulable, un aspecto prestigioso similar al de sus hermanas mayores, un parabrisas regulable en altura, un peso reducido y un precio favorable. Por otro lado, la KTM 1090 Adventure tiene un motor muy potente y culto con un amplio rango de revoluciones, modos de potencia, un ABS desconectable, un control de tracción ajustable, un manejo ágil y seguro, una ergonomía ajustable, un parabrisas regulable en altura, un bajo peso y un precio comparativamente favorable.

En cuanto a las desventajas de cada motocicleta, la KTM 1050 Adventure tiene un motor potente y culto, un ABS desconectable, un control de tracción regulable, un manejo ágil, una ergonomía regulable, un aspecto prestigioso similar al de sus hermanas mayores, un parabrisas regulable en altura, un peso reducido y un precio favorable. Por otro lado, la KTM 1090 Adventure tiene un motor muy potente y culto con un amplio rango de revoluciones, modos de potencia, un ABS desconectable, un control de tracción ajustable, un manejo ágil y seguro, una ergonomía ajustable, un parabrisas regulable en altura, un bajo peso y un precio comparativamente favorable.

En resumen, tanto la KTM 1050 Adventure del año 2015 como la KTM 1090 Adventure del año 2017 son motocicletas de enduro con características similares pero con algunas diferencias significativas. Ambas ofrecen un rendimiento potente y culto, una suspensión de calidad, un chasis resistente, frenos eficientes y una capacidad de depósito adecuada. Sin embargo, la KTM 1090 Adventure tiene una potencia y un par ligeramente superiores, un peso más ligero y un precio comparativamente favorable. En última instancia, la elección entre las dos motocicletas dependerá de las preferencias individuales del conductor y de sus necesidades específicas.