Yamaha NMAX 125 2021 vs. Honda PCX 125 2010

Yamaha NMAX 125 2021

Honda PCX 125 2010

Visión general - Yamaha NMAX 125 2021 vs Honda PCX 125 2010

Yamaha NMAX 125 2021

Honda PCX 125 2010

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Especificaciones técnicas Yamaha NMAX 125 2021 en comparación con Honda PCX 125 2010

Yamaha NMAX 125 2021

Honda PCX 125 2010

Yamaha NMAX 125 2021

Honda PCX 125 2010

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	52 mm	Diámetro de cilindros	52.4 mm
Carrera	Carrera	58.7 mm	Carrera	57.9 mm
Potencia	Potencia	12.2 cv	Potencia	11 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	8,000 rpm	Potencia máxima a	8,000 rpm
Par	Par	11.2 Nm	Par	11.56 Nm
Par máximo a	Par máximo a	6,000 rpm	Par máximo a	6,000 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	11.2	Relación de compresión	11
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Fuerza centrífuga	Embrague	Fuerza centrífuga
Encendido	Encendido	CDI	Encendido	Digital, Transistor
Transmisión	Transmisión	Correa	Transmisión	Correa
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	1
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	125 ccm	Cilindrada	124.9 ccm

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Tambor

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	110 mm	Anchura neumático delantero	90 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	90 %
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	130 mm	Anchura neumático trasero	100 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	70 %	Altura neumático trasero	90 %
Largo	Largo	1,935 mm	Largo	1,917 mm
Ancho	Ancho	740 mm	Ancho	738 mm
Altura	Altura	1,160 mm	Altura	1,094 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,340 mm	Distancia entre ejes	1,305 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	765 mm	Altura de asiento	761 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	7.1 l	Capacidad del depósito	6.2 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A1	Tipo de carné de conducir	A1

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha NMAX 125 2021

El NMAX 125 es y sigue siendo un scooter sencillo que funciona a la perfección y que ahora tiene un aspecto aún más elegante. Sólo tienes que sentarte en él, arrancar y sentirte bien. Gracias a su bajo peso, sigue siendo muy ágil en curvas y maniobrar en ciudad es un juego de niños. El comportamiento en marcha es bueno, el chasis ofrece suficiente confort y el sistema de frenado parece sorprendentemente maduro. Aunque el compartimento portaobjetos bajo el asiento no está a la altura del del X-Max 125, ofrece un espacio sorprendente en comparación con la competencia directa. Por último, el precio moderado también es perfectamente aceptable.

Aspecto atractivo

acabado de alta calidad

prestaciones razonables

buenos frenos con ABS de serie

manejo armonioso

bajo peso

espacio de almacenamiento decente bajo el asiento

precio razonable.

Paso ligeramente alto

parabrisas bajo