Suzuki V-Strom 800 2024 vs. BMW F 800 GS 2018

Suzuki V-Strom 800 2024

Suzuki V-Strom 800 2024

BMW F 800 GS 2018

BMW F 800 GS 2018

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Especificaciones técnicas Suzuki V-Strom 800 2024 en comparación con BMW F 800 GS 2018

Suzuki V-Strom 800 2024
BMW F 800 GS 2018
Suzuki V-Strom 800 2024
Suzuki V-Strom 800 2024
BMW F 800 GS 2018
BMW F 800 GS 2018

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn línea con intervalo de encendidoTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros84 mmDiámetro de cilindros82 mm
CarreraCarrera70 mmCarrera75,6 mm
PotenciaPotencia83 cvPotencia85 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8500 rpmPotencia máxima a7500 rpm
ParPar78 NmPar83 Nm
Par máximo aPar máximo a6800 rpmPar máximo a5750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12,8 Relación de compresión12
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
Limitable para carné A2Limitable para carné A2SíLimitable para carné A2Sí
CilindradaCilindrada776 ccmCilindrada798 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido230 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido215 mm
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección64 gradosLanzamiento de dirección64 grados
AvanceAvance124 mmAvance117 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiámetroDiámetro260 mmDiámetro265 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Suspensión ajustable electrónicamente

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2345 mmLargo2300 mm
AnchoAncho975 mmAncho890 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1515 mmDistancia entre ejes1573 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento880 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)223 kgPeso en orden de marcha (con ABS)217 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito16 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2, ATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki V-Strom 800 2024

Suzuki V-Strom 800 2024

La Suzuki V-Strom 800 impresiona en la prueba de viaje por su gran equilibrio. Es relajada de conducir en el día a día, sigue siendo cómoda en viajes largos y ofrece más diversión de conducción en carreteras sinuosas de lo que su sobria apariencia podría sugerir. Es precisamente esta versatilidad la que la convierte en una fuerte compañera de viaje.

motor bicilíndrico fácil de manejar, pero divertido y potente

gran confort de conducción

ergonomía relajada

manejo agradable y predecible

cualidades turísticas equilibradas

confianza en superficies asfaltadas cambiantes

Suspensión claramente orientada al confort a velocidades muy ambiciosas

ángulo de inclinación limitado

sólo apto hasta cierto punto para un uso off-road duro (el ABS no se puede desconectar)

protección contra el viento para pilotos altos sólo aceptable, no brillante.

BMW F 800 GS 2018

BMW F 800 GS 2018

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki V-Strom 800 vs BMW F 800 GS

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Año del modelo
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Precio BMW F 800 GS

Año del modelo
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