Honda Integra 2016 vs. Honda CTX 700 N 2016

Honda Integra 2016

Honda CTX 700 N 2016

Visión general - Honda Integra 2016 vs Honda CTX 700 N 2016

Honda Integra 2016

Honda CTX 700 N 2016

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Especificaciones técnicas Honda Integra 2016 en comparación con Honda CTX 700 N 2016

Honda Integra 2016

Honda CTX 700 N 2016

Honda Integra 2016

Honda CTX 700 N 2016

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	En línea	Tipo de motor	En línea
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	77 mm	Diámetro de cilindros	73 mm
Carrera	Carrera	80 mm	Carrera	80 mm
Potencia	Potencia	55 cv	Potencia	47.6 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	6,250 rpm	Potencia máxima a	6,250 rpm
Par	Par	68 Nm	Par	60 Nm
Par máximo a	Par máximo a	4,750 rpm	Par máximo a	4,750 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	10.7	Relación de compresión	10.7
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Encendido	Encendido	Digital, Transistor	Encendido	Digital, Transistor
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Doble embrague	Tipo de transmisión	Doble embrague
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	745 ccm	Cilindrada	670 ccm

Suspensión trasera

Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador
Anclaje del amortiguador	Anclaje del amortiguador	Desviación	Anclaje del amortiguador	Desviación

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Acero
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Puentes, Tubular	Tipo de chasis	Puentes, Tubular

Freno delantero

Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Dos pistones

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Pistones	Pistones	Un pistón	Pistones	Un pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	160 mm	Anchura neumático trasero	160 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	60 %	Altura neumático trasero	60 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,195 mm	Largo	2,255 mm
Ancho	Ancho	810 mm	Ancho	840 mm
Altura	Altura	1,440 mm	Altura	1,155 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,525 mm	Distancia entre ejes	1,530 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	790 mm	Altura de asiento	720 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)	Peso en orden de marcha (con ABS)	237 kg	Peso en orden de marcha (con ABS)	227 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	14.1 l	Capacidad del depósito	12.4 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A2

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda Integra 2016

Habrá eternos escépticos y críticos, pero la Integra de Honda es y sigue siendo un sensato híbrido de scooter y moto, con el scooter dominando visualmente y la moto técnicamente. Con 4 modos "automáticos" diferentes, apenas es necesario que intervengas tú mismo en el proceso de cambio, porque el sistema hace el 95% de lo que harías tú mismo. Se han mejorado los frenos y el chasis, así como el equipamiento y la impresión general de calidad. Sólo se ha anulado el ABS integral.

Acabado limpio

alto nivel de calidad

un total de 5 modos DCT

frenos potentes

horquilla firme

Imagen de "Scooter"

sin compartimento portaobjetos de 22 litros

sin ABS integrado