Suzuki GSX-S1000GX 2024 vs. Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki GSX-S1000GX 2024

Suzuki GSX-S1000GX 2024

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

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Overview - Suzuki GSX-S1000GX 2024 vs Suzuki V-Strom 650 XT 2023

La Suzuki GSX-S1000GX del año 2024 y la Suzuki V-Strom 650 XT del año 2023 son dos motocicletas de la reconocida marca japonesa Suzuki que ofrecen diferentes características y prestaciones. A continuación, se realizará una comparativa detallada entre ambos modelos.

En cuanto al motor y transmisión, la Suzuki GSX-S1000GX cuenta con un motor en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 999 cc, lo que le otorga una potencia de 152 cv y un par de 106 Nm. Por otro lado, la Suzuki V-Strom 650 XT tiene un motor en V de 2 cilindros y una cilindrada de 645 cc, lo que le proporciona una potencia de 71 cv y un par de 62 Nm. Ambos modelos cuentan con transmisión por cadena y arranque eléctrico.

En cuanto a la suspensión, la Suzuki GSX-S1000GX tiene una suspensión delantera telescópica invertida con un recorrido de 150 mm y ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la suspensión trasera, cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador con regulación de precarga del muelle y rebote. Por su parte, la Suzuki V-Strom 650 XT tiene una suspensión delantera de horquilla telescópica convencional con un recorrido de 150 mm y ajuste de precarga. En la suspensión trasera, cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador con regulación de precarga del muelle.

En cuanto al chasis, ambos modelos cuentan con un chasis de aluminio y un tipo de chasis de puentes. Esto les proporciona una buena rigidez y estabilidad en todo tipo de terrenos.

Suzuki GSX-S1000GX 2024

Suzuki GSX-S1000GX 2024

En cuanto al sistema de frenado, tanto la Suzuki GSX-S1000GX como la Suzuki V-Strom 650 XT cuentan con frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 310 mm, lo que les proporciona una excelente capacidad de frenado.

En cuanto a los sistemas de asistencia, la Suzuki GSX-S1000GX cuenta con una amplia gama de sistemas de asistencia, como ABS, asistencia al arranque en pendiente, suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, ABS en curvas, ride by wire, quickshifter, control de crucero y control de tracción. Por su parte, la Suzuki V-Strom 650 XT cuenta con sistemas de asistencia más básicos, como ABS y control de tracción.

En cuanto al peso y medidas, la Suzuki GSX-S1000GX tiene un peso en orden de marcha de 232 kg y una capacidad de depósito de 19 l. Por otro lado, la Suzuki V-Strom 650 XT tiene un peso en orden de marcha de 216 kg y una capacidad de depósito de 20 l. Ambos modelos tienen una distancia entre ejes y altura de asiento diferentes, lo que puede afectar a la comodidad y estabilidad de conducción.

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

En cuanto a las ventajas de la Suzuki GSX-S1000GX, destaca su motor potente y con una gran curva de par, así como su integración del cambio rápido y su impresión general de alta calidad y fiabilidad. Además, ofrece un manejo estable en todas las situaciones y un chasis electrónico que permite un amplio rango de uso. También se destaca su confort de asiento y su manejo accesible y lógico de la electrónica.

Por otro lado, las ventajas de la Suzuki V-Strom 650 XT son su simplicidad y fiabilidad, así como su buena relación calidad-precio. Es una moto sencilla y sin complicaciones, con una tecnología probada y confiable.

En cuanto a las desventajas, no se mencionan desventajas específicas para ninguno de los dos modelos en la información proporcionada.

En resumen, la Suzuki GSX-S1000GX del año 2024 y la Suzuki V-Strom 650 XT del año 2023 son dos motocicletas de la marca Suzuki con características y prestaciones diferentes. La GSX-S1000GX destaca por su potente motor y su alta calidad de construcción, mientras que la V-Strom 650 XT se destaca por su simplicidad y fiabilidad. Ambos modelos ofrecen un buen rendimiento y una experiencia de conducción satisfactoria, aunque cada uno se adapta a diferentes necesidades y preferencias.

Technical Specifications Suzuki GSX-S1000GX 2024 compared to Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki GSX-S1000GX 2024
Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros73.4 mmDiámetro de cilindros81 mm
CarreraCarrera59 mmCarrera62.6 mm
PotenciaPotencia152 cvPotencia71 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,000 rpmPotencia máxima a8,800 rpm
ParPar106 NmPar62 Nm
Par máximo aPar máximo a9,250 rpmPar máximo a6,300 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.2 Relación de compresión11.2
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
Limitable para carné A2Limitable para carné A2Limitable para carné A2Yes
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada645 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido150 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Precarga

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido159 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección25.5 gradosLanzamiento de dirección64.2 grados
AvanceAvance97 mmAvance110 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro250 mmDiámetro260 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Asistencia al arranque en pendiente, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero80 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero50 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,150 mmLargo2,275 mm
AnchoAncho925 mmAncho910 mm
AlturaAltura1,350 mmAltura1,484 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,470 mmDistancia entre ejes1,560 mm
Altura de asientoAltura de asiento845 mmAltura de asiento815 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito19 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía306 kmAutonomía476 km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible6.2 l/100kmConsumo combinado de combustible4.2 l/100km
Ruido estacionarioRuido estacionario97 dBRuido estacionario86 dB

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki GSX-S1000GX 2024

Suzuki GSX-S1000GX 2024

La Suzuki GSX-S1000GX hace un buen trabajo como moto crossover. La gama de usos posibles es enorme. Te sientes igual de cómodo en el sillín cuando conduces con estilo deportivo que cuando viajas cómodamente. Una moto muy práctica con la que puedes divertirte mucho y disfrutar de largos recorridos.

motor increíblemente bueno Ÿ Gran comportamiento de respuesta, gran curva de par Ÿ Muy buena integración del quickshifter incluyendo un cambio perfecto Ÿ Impresión general de muy alta calidad - la moto parece muy fiable

Manejo muy estable en todas las situaciones Ÿ La buena suspensión electrónica permite un rango de uso muy amplio Ÿ La moto parece auténtica tanto como una cómoda máquina de turismo como una agresiva moto deportiva

Confort de asiento agradable

Manejo accesible y lógico de la electrónica

Manejo muy armonioso Ÿ Apenas hay vibraciones ni ruidos molestos - la moto se presenta muy segura

el modo automático del chasis se adapta óptimamente a las diferentes condiciones de la carretera

La carga útil máxima es de 198 kg. Para una moto de turismo, es un poco justa. Ÿ El amplio equipamiento de serie en este rango de precios carece de caballete central y puños calefactables Ÿ La integración del navegador por satélite es engorrosa - no hay disponible un punto de montaje adecuado, el software de serie no es una solución completa Ÿ Los neumáticos de serie parecen poco manejables y estropean la buena impresión Ÿ El parabrisas sólo se puede ajustar con herramientas

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Puede que la V-Strom 650 XT se esté haciendo un poco vieja, pero sigue siendo una buena moto. Especialmente si no necesitas una pantalla a color y no tienes intención de salir del asfalto. La 650 es una moto fácil de conducir que apenas se ve sobrecargada en ninguna situación. Además, este modelo ya ha demostrado su eficacia miles de veces, lo que pone de relieve su durabilidad y longevidad.

Moto sencilla y sin complicaciones

tecnología probada

buena relación calidad/precio

Diseño y equipamiento ya un poco anticuados

capacidad todoterreno muy limitada.

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki GSX-S1000GX vs Suzuki V-Strom 650 XT

Hay diferencias importantes entre la Suzuki GSX-S1000GX 2024 y la Suzuki V-Strom 650 XT 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Suzuki GSX-S1000GX 2024 es un 98% más alto. Compared to Suzuki V-Strom 650 XT 2023 there are less Suzuki GSX-S1000GX 2024 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 73. It takes less time to sell a Suzuki GSX-S1000GX with 25 días compared to 189 días for a Suzuki V-Strom 650 XT. Desde el modelo del años 2024 hemos escrito 2 artículos pruebas de motos Suzuki GSX-S1000GX y 11 de Suzuki V-Strom 650 XT desde el año 2015. La primera prueba de la Suzuki GSX-S1000GX se publicó en 07/11/2023 y tiene ya 19.400 visitas. Esto significa un total de 45.700 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki V-Strom 650 XT publicada en 09/04/2015.

Price Suzuki GSX-S1000GX

Model year
Current average market prices

Price Suzuki V-Strom 650 XT

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons