Yamaha XSR700 2015 vs. Kawasaki Z900 RS 2021

Yamaha XSR700 2015

Yamaha XSR700 2015

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Loading...

Overview - Yamaha XSR700 2015 vs Kawasaki Z900 RS 2021

La Yamaha XSR700 del año 2015 y la Kawasaki Z900 RS del año 2021 son dos motocicletas naked que destacan por su estilo retro y su rendimiento en carretera. Aunque pertenecen a diferentes años de fabricación, ambas ofrecen características interesantes que vale la pena comparar.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motos cuentan con motores en línea de cuatro tiempos y sistemas de inyección de combustible. Sin embargo, la Yamaha XSR700 del 2015 tiene un motor de dos cilindros y una potencia de 75 cv, mientras que la Kawasaki Z900 RS del 2021 tiene un motor de cuatro cilindros y una potencia de 111 cv. Esto significa que la Z900 RS tiene una mayor potencia y puede ofrecer una experiencia de conducción más emocionante.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una horquilla telescópica en la parte delantera y un basculante doble brazo en la parte trasera. Sin embargo, la suspensión delantera de la Kawasaki Z900 RS del 2021 es del tipo telescópica invertida, lo que le brinda una mayor estabilidad y capacidad de respuesta en la conducción.

Yamaha XSR700 2015

Yamaha XSR700 2015

En cuanto al chasis, ambas motos tienen un chasis de acero, lo que les brinda una buena rigidez y resistencia. Esto contribuye a una conducción estable y segura en todo tipo de terrenos.

En cuanto a los frenos, ambas motos cuentan con frenos de disco en la parte delantera, pero la Kawasaki Z900 RS del 2021 tiene discos de mayor diámetro (300 mm) y pistones de cuatro pistones, lo que le brinda una mayor potencia de frenado y una mejor capacidad de respuesta en situaciones de emergencia.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con ABS, lo que garantiza una mayor seguridad en la frenada. Sin embargo, la Kawasaki Z900 RS del 2021 también cuenta con control de tracción, lo que le brinda una mayor estabilidad y control en situaciones de baja adherencia.

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

En cuanto a las medidas y el peso, la Yamaha XSR700 del 2015 tiene una distancia entre ejes de 1405 mm, una altura de asiento de 815 mm y un peso en orden de marcha de 186 kg. Por otro lado, la Kawasaki Z900 RS del 2021 tiene una distancia entre ejes de 1470 mm, una altura de asiento de 835 mm y un peso en orden de marcha de 215 kg. Esto significa que la Z900 RS es ligeramente más grande y pesada que la XSR700, lo que puede afectar su maniobrabilidad en situaciones de tráfico o en espacios reducidos.

En cuanto a la capacidad del depósito de combustible, la Yamaha XSR700 del 2015 tiene una capacidad de 14 litros, mientras que la Kawasaki Z900 RS del 2021 tiene una capacidad de 17 litros. Esto significa que la Z900 RS tiene una mayor autonomía y puede recorrer distancias más largas sin necesidad de repostar.

En resumen, la Yamaha XSR700 del 2015 y la Kawasaki Z900 RS del 2021 son dos motocicletas naked con un estilo retro y un rendimiento en carretera destacable. Ambas ofrecen características interesantes, como motores potentes, sistemas de suspensión eficientes, frenos de disco y sistemas de asistencia como el ABS. Sin embargo, la Z900 RS del 2021 tiene una mayor potencia, una suspensión delantera invertida y una mayor capacidad de depósito, lo que la convierte en una opción más emocionante y versátil.

Technical Specifications Yamaha XSR700 2015 compared to Kawasaki Z900 RS 2021

Yamaha XSR700 2015
Kawasaki Z900 RS 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros73.4 mm
CarreraCarrera68.6 mmCarrera56 mm
PotenciaPotencia75 cvPotencia111 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar68 NmPar98.6 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión10.8
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoTransistorEncendidoDigital
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada689 ccmCilindrada948 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido140 mm

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.5 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance90 mmAvance98 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro282 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro250 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,075 mmLargo2,100 mm
AnchoAncho820 mmAncho865 mm
AlturaAltura1,130 mmAltura1,150 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,405 mmDistancia entre ejes1,470 mm
Altura de asientoAltura de asiento815 mmAltura de asiento835 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)186 kgPeso en orden de marcha (con ABS)215 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha XSR700 2015

Yamaha XSR700 2015

Con la XSR700, Yamaha ha vuelto a conseguir un gran éxito, ya que el aspecto retro con elementos modernos es actualmente muy popular entre los clientes. El hecho de que esté basada en la asequible MT-07 no es en absoluto un problema, ya que el modelo de iniciación es conocido por ser extremadamente deportivo y ágil. En la XSR700, el confortable chasis combina a la perfección con la cómoda y erguida posición de conducción. A primera vista, el precio de casi 9.000 euros parece bastante elevado, especialmente en comparación con la MT-07, pero la apariencia mejorada y la exclusividad compensan el dinero.

Motor muy ágil

chasis cómodo y deportivo a la vez

posición de conducción erguida y cómoda

aspecto retro chulo

equipamiento completo

buenos frenos

muchos accesorios disponibles

Suspensión demasiado blanda para una conducción extremadamente deportiva

cuentarrevoluciones digital difícil de leer

precio muy superior al de la MT-07 básica.

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

La Z 900 RS es una moto de belleza atemporal. Su pieza central, el potente y suave motor de cuatro cilindros, garantiza un placer de conducción absoluto. También ofrece mucho confort para viajes largos gracias a su cómoda posición de asiento, su sillín bien acolchado y su manillar alto y ancho. Si te gustan las motos retro pero aprecias el comportamiento de conducción moderno, la Z1-Hommage es una muy buena elección.

autentico, bonito look retro

posición de asiento muy cómoda

fácil y confortable de conducir

sin cambio rápido ni modos de conducción (pero TC ajustable)

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha XSR700 vs Kawasaki Z900 RS

Hay diferencias importantes entre la Yamaha XSR700 2015 y la Kawasaki Z900 RS 2021. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 RS with 125 días compared to 155 días for the Yamaha XSR700. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 26 artículos pruebas de motos Yamaha XSR700 y 26 de Kawasaki Z900 RS desde el año 2018. La primera prueba de la Yamaha XSR700 se publicó en 22/07/2015 y tiene ya 13.700 visitas. Esto significa un total de 63.700 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Z900 RS publicada en 06/09/2017.

Price Yamaha XSR700

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Z900 RS

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons