Triumph Thruxton RS 2020 vs. Triumph Street Cup 2017

Triumph Thruxton RS 2020

Triumph Thruxton RS 2020

Triumph Street Cup 2017

Triumph Street Cup 2017

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Visión general - Triumph Thruxton RS 2020 vs Triumph Street Cup 2017

La Triumph Thruxton RS del año 2020 y la Triumph Street Cup del año 2017 son dos motocicletas de la reconocida marca Triumph, cada una con sus características distintivas y ventajas. A continuación, se realizará una comparativa detallada entre ambas motos, teniendo en cuenta su ficha técnica y sus ventajas y desventajas.

Comenzando con la ficha técnica de la Triumph Thruxton RS 2020, esta motocicleta cuenta con un potente motor en línea con intervalo de encendido, que ofrece una potencia de 105 cv y un par de 112 Nm. Su sistema de alimentación es de inyección y posee dos cilindros. Además, cuenta con refrigeración líquida y una cilindrada de 1200 ccm.

En cuanto a la suspensión, la Thruxton RS 2020 está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa, mientras que en la suspensión trasera cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador de la marca Öhlins. Esta suspensión trasera ofrece regulación en compresión, precarga del muelle y rebote, lo que permite ajustarla según las preferencias del piloto. El material utilizado en la suspensión trasera es el acero.

En cuanto al chasis, la Thruxton RS 2020 cuenta con un chasis de acero y un tipo de chasis denominado tube central. En cuanto al sistema de frenos, esta motocicleta posee un sistema de freno delantero de doble disco con un diámetro de 310 mm y cuatro pistones de la marca Brembo. Además, cuenta con sistema de asistencia ABS.

Triumph Thruxton RS 2020

Triumph Thruxton RS 2020

En cuanto a las medidas y peso, la Thruxton RS 2020 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. En la parte trasera, la anchura del neumático es de 160 mm y el diámetro de la llanta es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1415 mm y la altura del asiento es de 810 mm. El peso en seco de la motocicleta, con ABS, es de 197 kg y tiene una capacidad de depósito de 14.5 litros.

Por otro lado, la Triumph Street Cup del año 2017 también cuenta con un motor en línea con intervalo de encendido, pero con una potencia de 55 cv y un par de 80 Nm, lo que la convierte en una moto menos potente que la Thruxton RS. Al igual que la Thruxton RS, la Street Cup cuenta con un sistema de alimentación de inyección y dos cilindros. También posee refrigeración líquida y una cilindrada de 900 ccm.

En cuanto a la suspensión, la Street Cup está equipada con una suspensión delantera de horquilla telescópica convencional de la marca Kayaba. En la suspensión trasera, cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador de la marca Kayaba. A diferencia de la Thruxton RS, la suspensión trasera de la Street Cup solo ofrece regulación en precarga del muelle. El material utilizado en la suspensión trasera también es acero.

En cuanto al chasis, la Street Cup cuenta con un chasis de acero y un tipo de chasis denominado tube central, al igual que la Thruxton RS. En cuanto al sistema de frenos, esta motocicleta posee un sistema de freno delantero de doble disco con un diámetro de 310 mm y dos pistones de la marca Nissin. También cuenta con sistema de asistencia ABS.

En cuanto a las medidas y peso, la Street Cup tiene una anchura de neumático delantero de 100 mm y un diámetro de llanta delantera de 18 pulgadas, lo que la diferencia de la Thruxton RS que tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. En la parte trasera, la anchura del neumático es de 150 mm y el diámetro de la llanta es de 17 pulgadas, al igual que la Thruxton RS. La distancia entre ejes es de 1435 mm y la altura del asiento es de 780 mm. El peso en seco de la motocicleta, con ABS, es de 200 kg, ligeramente superior al de la Thruxton RS. Además, tiene una capacidad de depósito de 12 litros, menor que la capacidad de depósito de la Thruxton RS.

Triumph Street Cup 2017

Triumph Street Cup 2017

En cuanto a las ventajas de la Triumph Thruxton RS 2020, se destaca su atención al detalle con muchos detalles maravillosos, como su diseño elegante y sofisticado. Además, su motor potente de 105 cv ofrece una gran respuesta y una experiencia de conducción emocionante. Los frenos de alta calidad de la marca Brembo garantizan una excelente capacidad de frenado y control. El buen chasis de acero y la suspensión de calidad, con regulación en compresión, precarga del muelle y rebote, hacen que la moto sea fácil de manejar y controlar en todo momento.

Por otro lado, la Triumph Street Cup 2017 también tiene sus ventajas. Su aspecto imponente y su posición de conducción deportiva pero confortable la convierten en una moto atractiva para aquellos que buscan un estilo clásico pero con un toque moderno. Además, su motor de alto par y muy elástico ofrece una conducción suave y ágil en todo momento.

En cuanto a las desventajas, tanto la Triumph Thruxton RS 2020 como la Triumph Street Cup 2017 presentan algunas limitaciones. En el caso de la Thruxton RS, su atención al detalle con muchos detalles maravillosos puede resultar excesiva para algunos pilotos que buscan una moto más sencilla. Por otro lado, la Street Cup puede resultar menos potente en comparación con la Thruxton RS, lo que puede afectar su rendimiento en ciertas situaciones.

En resumen, la Triumph Thruxton RS 2020 y la Triumph Street Cup 2017 son dos motocicletas de la reconocida marca Triumph, cada una con sus características distintivas y ventajas. La Thruxton RS destaca por su atención al detalle, su motor potente y sus frenos de alta calidad, mientras que la Street Cup se destaca por su aspecto imponente y su motor de alto par. Ambas motos ofrecen una experiencia de conducción emocionante y son fáciles de manejar y controlar. Sin embargo, es importante tener en cuenta las diferencias en potencia, medidas y peso entre ambas motos al momento de elegir la más adecuada según las preferencias y necesidades de cada piloto.

Especificaciones técnicas Triumph Thruxton RS 2020 en comparación con Triumph Street Cup 2017

Triumph Thruxton RS 2020
Triumph Street Cup 2017

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn línea con intervalo de encendidoTipo de motorEn línea con intervalo de encendido
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros97.6 mmDiámetro de cilindros84.6 mm
CarreraCarrera80 mmCarrera80 mm
PotenciaPotencia105 cvPotencia55 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,500 rpmPotencia máxima a5,900 rpm
ParPar112 NmPar80 Nm
Par máximo aPar máximo a4,250 rpmPar máximo a3,230 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.066 Relación de compresión10.55
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas5
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,200 ccmCilindrada900 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional
MarcaMarcaShowaMarcaKayaba
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorAmortiguador
MarcaMarcaÖhlinsMarcaKayaba
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAceroMaterialAcero

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTube centralTipo de chasisTube central
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección67.2 gradosLanzamiento de dirección65.7 grados
AvanceAvance92 mmAvance98.7 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones
AnclajeAnclajePinza flotanteAnclajePinza flotante
MarcaMarcaBremboMarcaNissin

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro255 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante
MarcaMarcaNissinMarcaNissin

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero100 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera18 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
AnchoAncho745 mmAncho740 mm
AlturaAltura1,030 mmAltura1,105 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,415 mmDistancia entre ejes1,435 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento780 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)197 kgPeso en seco (con ABS)200 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14.5 lCapacidad del depósito12 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Thruxton RS 2020

Triumph Thruxton RS 2020

La máquina deportiva se ha mejorado en todos los aspectos relevantes. El motor, que parece una máquina rústica, sube de vueltas con viveza y es fácil de controlar. La tecnología se oculta discretamente en la bella motocicleta. En conjunto, la máquina tiene un aspecto deseable y desenfadado.

Atención al detalle con muchos detalles maravillosos

motor potente

frenos de muy alta calidad

buen chasis

gran respuesta del motor

toda la moto fácil de manejar y controlar.

Sólo disponible en la versión RS de gama alta

protección contra salpicaduras insuficiente en condiciones meteorológicas adversas.

Triumph Street Cup 2017

Triumph Street Cup 2017

Preciosa retro racer. Mucha diversión y poco miedo. No es una naked asesina, pero sin duda es una gran luchadora si te gusta el ímpetu.

Aspecto imponente

motor de alto par y muy elástico

posición de conducción deportiva pero confortable

El sistema electrónico no recuerda que el control de tracción se ha desactivado después de desconectar el encendido.

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Thruxton RS vs Triumph Street Cup

Hay diferencias importantes entre la Triumph Thruxton RS 2020 y la Triumph Street Cup 2017. It takes less time to sell a Triumph Street Cup with 112 días compared to 159 días for the Triumph Thruxton RS. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 8 artículos pruebas de motos Triumph Thruxton RS y 4 de Triumph Street Cup desde el año 2017. La primera prueba de la Triumph Thruxton RS se publicó en 05/11/2019 y tiene ya 29.300 visitas. Esto significa un total de 36.100 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Street Cup publicada en 04/10/2016.

Precio Triumph Thruxton RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Street Cup

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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