KTM 1190 Adventure 2013 vs. BMW R 1200 GS 2012

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

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Visión general - KTM 1190 Adventure 2013 vs BMW R 1200 GS 2012

La KTM 1190 Adventure del año 2013 y la BMW R 1200 GS del año 2012 son dos motocicletas de enduro que se destacan por su potencia y rendimiento en terrenos difíciles. Ambas ofrecen características y especificaciones técnicas que las hacen ideales para los amantes de la aventura y la adrenalina.

En cuanto al motor y la transmisión, la KTM 1190 Adventure cuenta con un diámetro de cilindros de 105 mm y una carrera de 69 mm, lo que le otorga una potencia de 150 cv y un par de 125 Nm. Por su parte, la BMW R 1200 GS tiene un diámetro de cilindros de 101 mm y una carrera de 73 mm, lo que le brinda una potencia de 110 cv y un par de 120 Nm. Ambas motocicletas tienen una transmisión de cadena en el caso de la KTM y de cardán en el caso de la BMW.

En cuanto a los cilindros y la cilindrada, ambas motocicletas cuentan con 2 cilindros y una cilindrada de 1195 ccm en el caso de la KTM y de 1170 ccm en el caso de la BMW. Esto les proporciona una gran potencia y capacidad de respuesta en todo tipo de terrenos.

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

En cuanto a la suspensión delantera, la KTM 1190 Adventure cuenta con una suspensión telescópica invertida, mientras que la BMW R 1200 GS tiene una suspensión de extensión. Ambas suspensiones ofrecen un excelente rendimiento y absorción de impactos, lo que permite un manejo suave y seguro.

En cuanto al chasis, la KTM 1190 Adventure tiene un chasis tubular, mientras que la BMW R 1200 GS tiene un chasis de motor portante. Ambos chasis son robustos y ofrecen una gran estabilidad y resistencia en todo tipo de terrenos.

En cuanto al peso y las medidas, la KTM 1190 Adventure tiene una anchura de neumático trasero de 170 mm, una distancia entre ejes de 1560 mm, una altura de asiento de 860 mm, un peso en orden de marcha de 212 kg y una capacidad de depósito de 23 l. Por su parte, la BMW R 1200 GS tiene una anchura de neumático trasero de 110 mm, una distancia entre ejes de 1507 mm, una altura de asiento de 850 mm, un peso en orden de marcha de 229 kg y una capacidad de depósito de 20 l.

En cuanto a las ventajas de la KTM 1190 Adventure, destaca su control ABS / MSC muy fino, su chasis superior y su motor vivo. Estas características le brindan una gran estabilidad, maniobrabilidad y potencia en todo tipo de terrenos.

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

Por otro lado, la BMW R 1200 GS ofrece ventajas como una protección óptima contra el viento, un asiento cómodo, una buena postura y una ergonomía positiva. Además, es resistente a la intemperie y su chasis es silencioso, lo que contribuye a una experiencia de conducción cómoda y agradable.

En cuanto a las desventajas, tanto la KTM 1190 Adventure como la BMW R 1200 GS presentan desventajas similares. Ambas tienen un control ABS / MSC muy fino, lo que puede resultar incómodo para algunos conductores. Además, el chasis superior de la KTM y la protección óptima contra el viento, el asiento cómodo, la buena postura, la ergonomía positiva, la resistencia a la intemperie y el chasis silencioso de la BMW pueden no ser del agrado de todos los conductores.

En resumen, la KTM 1190 Adventure del año 2013 y la BMW R 1200 GS del año 2012 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional en todo tipo de terrenos. Ambas tienen características y especificaciones técnicas que las hacen ideales para los amantes de la aventura y la adrenalina. Sin embargo, cada una tiene sus ventajas y desventajas, por lo que es importante tener en cuenta las preferencias y necesidades individuales al elegir entre ambas.

Especificaciones técnicas KTM 1190 Adventure 2013 en comparación con BMW R 1200 GS 2012

KTM 1190 Adventure 2013
BMW R 1200 GS 2012

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros105 mmDiámetro de cilindros101 mm
CarreraCarrera69 mmCarrera73 mm
PotenciaPotencia150 cvPotencia110 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a7,750 rpm
ParPar125 NmPar120 Nm
Par máximo aPar máximo a7,500 rpmPar máximo a6,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión12
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueDisco, Seco
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCardán
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada1,195 ccmCilindrada1,170 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónExtensión

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisMotor portnte

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza fijaAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero80 %
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero110 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero80 %
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,560 mmDistancia entre ejes1,507 mm
Altura de asientoAltura de asiento860 mmAltura de asiento850 mm
Peso en orden de marchaPeso en orden de marcha212 kgPeso en orden de marcha229 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito23 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

Ninguna KTM Adventure debería venderse sin MSC. El ABS / MSC no tiene ni una sola desventaja en la práctica.

Control ABS / MSC muy fino

chasis superior

motor vivo

Consumo

protección contra el viento

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

O fue un golpe de suerte, o los mejores desarrolladores estaban trabajando - manillar, geometría, asiento, ángulo de las rodillas, estriberas - simplemente se adapta muy bien a la mayoría de los centroeuropeos. En definitiva, todavía no hay moto que pueda matar a la GS.

Protección óptima contra el viento

asiento cómodo

buena postura

ergonomía positiva

resistente a la intemperie

chasis silencioso.

Asiento demasiado bajo.

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1190 Adventure vs BMW R 1200 GS

Hay diferencias importantes entre la KTM 1190 Adventure 2013 y la BMW R 1200 GS 2012. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1200 GS 2012 es un 25% más alto. La KTM 1190 Adventure 2013 experimenta una pérdida del 380 EUR tras un año, y del 1.160 EUR tras dos. Supone una pérdida del 680 EUR y del 980 EUR en caso de la BMW R 1200 GS 2012. Compared to BMW R 1200 GS 2012 there are less KTM 1190 Adventure 2013 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 23. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS with 58 días compared to 84 días for the KTM 1190 Adventure. Desde el modelo del años 2013 hemos escrito 21 artículos pruebas de motos KTM 1190 Adventure y 98 de BMW R 1200 GS desde el año 2005. La primera prueba de la KTM 1190 Adventure se publicó en 18/09/2012 y tiene ya 10.600 visitas. Esto significa un total de 19.100 visitas más que en la primera prueba de la BMW R 1200 GS publicada en 20/01/2004.

Precio KTM 1190 Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW R 1200 GS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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