Yamaha XSR900 2024 vs. Yamaha MT-07 2023

Yamaha XSR900 2024

Yamaha MT-07 2023

Neumático para una aventura on y offroad.

Gran capacidad de autolimpieza del dibujo para conservar la tracción en terrenos difíciles.

Details

Technical Specifications Yamaha XSR900 2024 compared to Yamaha MT-07 2023

Yamaha XSR900 2024

Yamaha MT-07 2023

Yamaha XSR900 2024

Yamaha MT-07 2023

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	En línea	Tipo de motor	En línea
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	78 mm	Diámetro de cilindros	80 mm
Carrera	Carrera	62.1 mm	Carrera	68.6 mm
Potencia	Potencia	119 cv	Potencia	73.4 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	10,000 rpm	Potencia máxima a	8,750 rpm
Par	Par	93 Nm	Par	67 Nm
Par máximo a	Par máximo a	7,000 rpm	Par máximo a	6,500 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	11.5	Relación de compresión	11.5
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Encendido	Encendido	Transistor	Encendido	Transistor
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Cambios	Tipo de transmisión	Cambios
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	3	Cilindros	2
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	889 ccm	Cilindrada	689 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	Horquilla telescópica convencional
Recorrido	Recorrido	130 mm	Recorrido	130 mm

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Basculante doble brazo
Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador
Recorrido	Recorrido	137 mm	Recorrido	130 mm

Chasis

Chasis	Chasis	Aluminio	Chasis	Acero
Lanzamiento de dirección	Lanzamiento de dirección	65 grados	Lanzamiento de dirección	65.5 grados
Avance	Avance	108 mm	Avance	90 mm

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Doble disco
Diámetro	Diámetro	298 mm	Diámetro	298 mm

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	245 mm	Diámetro	245 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción	Sistemas de asistencia	ABS

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	180 mm	Anchura neumático trasero	180 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	55 %	Altura neumático trasero	55 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,155 mm	Largo	2,085 mm
Ancho	Ancho	860 mm	Ancho	780 mm
Altura	Altura	1,155 mm	Altura	1,105 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,495 mm	Distancia entre ejes	1,400 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	810 mm	Altura de asiento	805 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)	Peso en orden de marcha (con ABS)	193 kg	Peso en orden de marcha (con ABS)	184 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	15 l	Capacidad del depósito	14 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A
Autonomía	Autonomía	300 km	Autonomía	333 km
emisiones combinadas de CO2	emisiones combinadas de CO2	116 g/km	emisiones combinadas de CO2	98 g/km
Consumo combinado de combustible	Consumo combinado de combustible	5 l/100km	Consumo combinado de combustible	4.2 l/100km

Pros and Cons in comparison

Yamaha XSR900 2024

La Yamaha XSR900 es una moto retro deportiva con un potente motor de tres cilindros y una electrónica moderna como el control de tracción dependiente del ángulo de inclinación y el ABS en curva. Impresiona por su estabilidad, manejo ágil y chasis firme, aunque deja pasar baches en etapas largas. Es ideal para los amantes de las motos deportivas con encanto retro.

Potente motor

Quickshifter de serie

Buenos frenos

Paquete electrónico

Ergonomía deportiva pero cotidiana

Relación calidad-precio

Numerosos accesorios disponibles de fábrica

Buena estabilidad a altas velocidades

Chasis deportivo

Quickshifter preciso

Asiento duro

ángulo de giro bajo

vibraciones a velocidad media

Yamaha MT-07 2023

En el año modelo 2023, la MT-07 sigue siendo una moto buena y de uso universal. Su problema es la dura competencia. En comparación directa, el motor parece ahora un poco flácido y el equipamiento un poco antipático. La buena posición de conducción y el manejo sin complicaciones siguen siendo buenos.

Pantalla fácil de leer y bonita

Motor carismático

La posición del asiento se adapta muy bien a diferentes pilotos

La moto no es espectacular pero se conduce de forma armoniosa y agradable

Buenos frenos.

Suspensión laxa - muy poca amortiguación

sensación de cambio algo opaca

funcionamiento poco intuitivo

falta de control de tracción

posición de asiento inactiva

asiento un poco demasiado blando en viajes largos.